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天津大學基于英飛凌新一代多核架構(gòu)微處理器Aurix的電子控制單元在高壓共軌柴油機上點火
【導讀】日前，英飛凌科技股份公司和天津大學共同宣布，“天津大學——英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”基于英飛凌32位多核微處理器Aurix(以下簡稱Aurix)開發(fā)的6缸高壓共軌柴油機電子控制單元(以下簡稱ECU)在天津大學內(nèi)燃
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基于Aurix的電子控制單元在高壓共軌柴油機上點火成功
2013年12月30日——英飛凌科技股份公司和天津大學共同宣布，“天津大學——英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”基于英飛凌32位多核微處理器Aurix（以下簡稱Aurix）開發(fā)的6缸高壓共軌柴油機電子控制單元（以下簡稱ECU）在天津
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一種高壓共軌噴油器的驅(qū)動電路設(shè)計
摘要：分析了高壓共軌噴油器電磁閥工作原理，設(shè)計的驅(qū)動模塊采用高電壓、大電流對電磁閥的開啟加以控制，隨后采用低電壓、小電流的PWM波維持導通，滿足了高壓共軌噴油器電磁閥驅(qū)動控制的要求。試驗表明此驅(qū)動電路性能
