卡車、汽車和重型設備環(huán)境對任何類型的電源轉換器件要求都非常嚴格。寬工作電壓范圍、很大的瞬態(tài)變化和溫度偏移給可靠、堅固的電子系統(tǒng)設計帶來了巨大挑戰(zhàn)。此外,有些應用要求在引擎罩內安裝電源轉換器件,因此需要這類器件能夠在 150°C 時運行。同時,電子組件數(shù)量不斷增加,可用空間不斷縮小,因此具備高效率和可穿越高輸入浪涌電壓的能力就變得更加重要。
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