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高導電率地質區(qū)間地鐵雜散電流控制技術研究
國內城市軌道交通大多采用直流系統(tǒng)供電 ,機車運行時會產生雜散電流 。鋼軌電位和雜散電流問題已然成為城市 軌道交通的頑疾和通病 ,尤其是在高導電率地質和地下管線分布復雜的區(qū)間 ,雜散電流更加彌散 , 當有強電極作用時 ,該區(qū)域的 雜散電流會呈現(xiàn)有規(guī)律的流動 ,將對輸油管線、燃氣管線、自來水管線、國網變電站等造成不良沖擊影響。鑒于此 ,通過分析國內 某地鐵線路高導電率地質和復雜管線區(qū)間軌道電阻和雜散電流收集效果 ,來控制過多的雜散電流對該區(qū)域附近交流供電系統(tǒng) 的影響。
