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去寶沃北京工廠轉(zhuǎn)一圈后，才發(fā)現(xiàn)以前認(rèn)識了一個“假”寶沃
初識寶沃汽車，還是在兩年前的北京車展，當(dāng)時除了讓人思緒萬千的經(jīng)典老爺車之外，終身質(zhì)保這一前無古人的售后政策猶如一枚深水炸彈引爆了整個汽車圈。而隨后，寶沃面向最火熱的SUV市場先后推出了BX7/BX5兩款車型，兄弟二人憑借著出色的產(chǎn)品力短時間內(nèi)便取得了不錯的銷量，如今，依然是細(xì)分市場的實力派車型。不過，在汽車情報新媒體小編的腦海里，對于寶沃汽車的認(rèn)知似乎只限于上述這些林林總總。直到3月29日有幸前往寶沃北京工廠深度體驗參觀一番后，才對于寶沃有了360°的大轉(zhuǎn)變，原來兩年多時間里，自己所認(rèn)知的一直是一個“假”的寶沃。
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聚焦丨強勢回歸不萊梅，寶沃的野心到底有多大？
如果沒記錯的話，去年的北京車展上，寶沃汽車上市了復(fù)興后的首款產(chǎn)品——中型SUV BX7，而它也出乎意料的成為車市一匹黑馬，開啟了爆發(fā)式增長之路，短短數(shù)月便創(chuàng)下了5萬臺的銷量，許多城市甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的搶購場面。
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寶沃BX7玩轉(zhuǎn)移動智聯(lián) 首發(fā)B-Link互聯(lián)系統(tǒng)
1919年創(chuàng)立于德國，曾創(chuàng)下全年超過60%的德國整車出口份額的驚人銷量；曾以浮筒式車身設(shè)計引領(lǐng)德國汽車制造設(shè)計的發(fā)展潮流；也是首次將自動空氣彈簧成功應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域的行業(yè)先驅(qū)者&helli
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寶沃汽車攜BX7備戰(zhàn)2020年達(dá)喀爾拉力賽 10月直播賣車拿下1623臺訂單
10月26日北京寶沃汽車征戰(zhàn)達(dá)喀爾之線下預(yù)熱賽今日在北京舉行，30位寶沃車迷參加越野挑戰(zhàn)賽，角逐冠軍寶座。 受邀參加，在北京凱澤汽車運動體驗中心，通過駕駛BX7通過連續(xù)上坡、長下陡坡、45度駝峰、雙
小軒窗
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