在科技日新月異的今天,DC-DC開(kāi)關(guān)電源作為電源管理領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類(lèi)電子設(shè)備中。它以其高效、穩(wěn)定、可靠的特性,為各類(lèi)設(shè)備提供了穩(wěn)定可靠的電力保障。那么,DC-DC開(kāi)關(guān)電源是如何工作的呢?本文將深入探索其工作原理,帶領(lǐng)讀者領(lǐng)略科技的魅力。
現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)通常在開(kāi)關(guān)模式下工作,產(chǎn)生了較大的電磁干擾(EMI),EMI問(wèn)題一直是電力電子工程師頭疼的問(wèn)題,解決EMI問(wèn)題是一項(xiàng)既困難又耗時(shí)的工作,本文將介紹EMI是如何產(chǎn)生、傳播以及如何優(yōu)化解決。
一、前言人們希望直流電源象一個(gè)容量很大的原電池一樣的干凈,紋波和噪聲極低,內(nèi)阻極小。希望有很快的響應(yīng)速度。是數(shù)十年來(lái)人們不斷努力追求的第一個(gè)基本目標(biāo)。同時(shí),提高
引言電源是一切電子設(shè)備的心臟部分,其質(zhì)量的好壞直接影響電子設(shè)備的可靠性。而開(kāi)關(guān)電源更為如此,越來(lái)越受到人們的重視。目前的計(jì)算機(jī)設(shè)備和各種高效便攜式電子產(chǎn)品發(fā)展趨
1 引言隨著通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大量應(yīng)用,供給此類(lèi)設(shè)備的電源要求24小時(shí)不間斷地工作。以往更換電源模塊設(shè)備需要停機(jī)這種情況對(duì)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備來(lái)講是不能接受的,而且目前在一個(gè)較大的電源系統(tǒng)中輸出電源的要求
1 引言隨著通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大量應(yīng)用,供給此類(lèi)設(shè)備的電源要求24小時(shí)不間斷地工作。以往更換電源模塊設(shè)備需要停機(jī)這種情況對(duì)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備來(lái)講是不能接受的,而且目前在一個(gè)較大的電源系統(tǒng)中輸出電源的要求
引言 車(chē)載開(kāi)關(guān)電源是一種DC-DC變換器,它與普通的通訊電源有所不同,特殊的使用環(huán)境要求電源變換器能適應(yīng)-25~50℃的高低溫環(huán)境,能防止汽車(chē)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),汽車(chē)發(fā)電機(jī)給電源的浪涌和過(guò)大的沖擊電流直接損壞電源
引言 車(chē)載開(kāi)關(guān)電源是一種DC-DC變換器,它與普通的通訊電源有所不同,特殊的使用環(huán)境要求電源變換器能適應(yīng)-25~50℃的高低溫環(huán)境,能防止汽車(chē)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),汽車(chē)發(fā)電機(jī)給電源的浪涌和過(guò)大的沖擊電流直接損壞電源