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針對(duì)汽車應(yīng)用的本地互連網(wǎng)絡(luò)LIN收發(fā)器NCV7321
安森美半導(dǎo)體在2010年德國(guó)慕尼黑電子展(Electronica 2010)推出專門針對(duì)汽車終端市場(chǎng)的三款新產(chǎn)品，應(yīng)用于當(dāng)前及下一代車身電子。 汽車是安森美半導(dǎo)體的關(guān)鍵應(yīng)用市場(chǎng)之一，公司具備
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基于LIN總線的車身控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究
LIN總線簡(jiǎn)介L(zhǎng)IN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN 總線)提供輔助功能，
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采用TLE8458Gx設(shè)計(jì)的LIN收發(fā)方案
采用TLE8458Gx設(shè)計(jì)的LIN收發(fā)方案
嵌入式教程2012-03-01 -
基于LIN總線的車身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
LIN總線簡(jiǎn)介 LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)（例如CAN 總線）提供輔助功能，因此LIN 總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡(luò)
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恩智浦推出集成穩(wěn)壓器的緊湊封裝LIN收發(fā)器
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.日前宣布推出采用3x3mm小型無鉛封裝、帶集成穩(wěn)壓器的LIN收發(fā)器系列產(chǎn)品TJA1028。通過在單芯片上集成典型LIN網(wǎng)絡(luò)ECU微控制器的主要外設(shè)功能，該穩(wěn)壓器可為車載電子控制裝置
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安森美半導(dǎo)體針對(duì)汽車應(yīng)用的高能效解決方案
當(dāng)今，隨著西方汽車市場(chǎng)需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體車輛數(shù)目的持續(xù)增長(zhǎng)使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟(jì)性以節(jié)約能源、減少排放的途徑，汽車中越來越多的電子功能也使半導(dǎo)體元件在車
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安森美半導(dǎo)體針對(duì)汽車應(yīng)用的高能效解決方案
當(dāng)今，隨著西方汽車市場(chǎng)需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體車輛數(shù)目的持續(xù)增長(zhǎng)使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟(jì)性以節(jié)約能源、減少排放的途徑，汽車中越來越多的電子功能也使半導(dǎo)體元件在車
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安森美半導(dǎo)體針對(duì)汽車應(yīng)用的高能效解決方案
當(dāng)今，隨著西方汽車市場(chǎng)需求的復(fù)蘇以及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體車輛數(shù)目的持續(xù)增長(zhǎng)使燃料消耗和污染不斷增加，政府和制造商都在積極探索改善燃油經(jīng)濟(jì)性以節(jié)約能源、減少排放的途徑，汽車中越來越多的電子功能也使半導(dǎo)體元件在車
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基于TLE8458Gx設(shè)計(jì)的LIN收發(fā)方案
基于TLE8458Gx設(shè)計(jì)的LIN收發(fā)方案
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獨(dú)立式LIN收發(fā)器 MCP2003/4（Microchip）
Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今天宣布，推出MCP2003及MCP2004（MCP2003/4）獨(dú)立式LIN收發(fā)器。這些通過AEC-Q100認(rèn)證的器件得到了第三方LIN/J2602認(rèn)證，能滿足全球汽車制造商的嚴(yán)格要求。這些收發(fā)器
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Atmel為其全系列LIN產(chǎn)品系列提供LIN2.1認(rèn)證
愛特梅爾公司 (Atmel® Corporation)宣布，其LIN收發(fā)器ATA6662 和 LIN 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片 ATA6624業(yè)已獲得LIN2.1認(rèn)證，代表著愛特梅爾的全系列LIN產(chǎn)品完全符合全球LIN2.1標(biāo)準(zhǔn)。獲得LIN2.1認(rèn)證可讓設(shè)計(jì)工程師將愛特梅爾
