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CAN/LIN收發(fā)器測試：項(xiàng)目與設(shè)備詳解

在現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中，CAN（Controller Area Network）和LIN（Local Interconnect Network）總線扮演著至關(guān)重要的角色。它們分別負(fù)責(zé)高速、高可靠性的數(shù)據(jù)傳輸和低成本、低速率的車身控制功能。為確保這些系統(tǒng)的正常運(yùn)行，CAN/LIN收發(fā)器的測試顯得尤為重要。本文將詳細(xì)介紹CAN/LIN收發(fā)器測試所需的項(xiàng)目和設(shè)備。

常常弄混的總線分類，你能分清嗎？

你知道常常弄混的總線分類嗎?總線是什么?度娘的完整定義總線是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束，按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類。

基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　在中國移動及產(chǎn)業(yè)鏈加緊布局TD-LTE長期演進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，作為TD-SCDMA近期演進(jìn)技術(shù)——多載波TD-HSPA+最近也獲得了重大突破，這無疑是TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)

愛特梅爾推出小型LIN系列元件 為汽車開關(guān)掃描和環(huán)境照明應(yīng)用提供最低功耗

　　網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展迅猛，而在工業(yè)市場上以太網(wǎng)則占統(tǒng)治地位。交換機(jī)為快速以太網(wǎng)的升級提供了很好的靈活性和易處理性，以太網(wǎng)交換機(jī)將自動地檢測和之相接設(shè)備的速率，允許在同一個(gè)交換機(jī)上使用10Mbps和1

深度解析：LIN控制的汽車照明系統(tǒng)

　　提供更好駕駛體驗(yàn)，汽車照明絕對不可或缺。雖然汽車環(huán)境光照明系統(tǒng)已經(jīng)導(dǎo)入紅綠藍(lán)發(fā)光二極體（RGB LED），但目前仍有設(shè)計(jì)復(fù)雜度與成本過高等問題。為了滿足不同汽車照明應(yīng)用的要求，新一代整合區(qū)域

汽車LIN總線的工作原理及數(shù)據(jù)傳輸解析

LIN總線是針對汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，是對控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充，適用于對網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應(yīng)用。LIN總線是基

[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方案

microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺,用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡(luò)開發(fā).具有

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機(jī)制等，并介紹如何基于PICmicro

SBC基礎(chǔ)課程——CAN/LIN SBC初學(xué)者指南

什么是系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）？ SBC是純粹的集成電路，它將控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）或本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）收發(fā)器與內(nèi)部/外部“功率器件”集成在一起。該功率器件可以是低壓差線性穩(wěn)壓器（L

LIN RGB LED控制器解析

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，LED技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的生活帶來各種便利，為我們提供各種各樣生活信息，造福著我們?nèi)祟悺＝?，全球微電子工程公?Melexis宣布引入新一代LIN RGB (W) LED 控制器IC產(chǎn)品。

Renesas車載LIN解決方案

車載LAN/LIN LIN是性價(jià)比高的單主車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，用于開關(guān)輸入、傳感器輸入、執(zhí)行器控制等各種車身控制領(lǐng)域。瑞薩公司提供封裝形式豐富、低功耗、高

基于SPMC75單片機(jī)的LIN Bus系統(tǒng)

工業(yè)和自動化應(yīng)用中的串行總線

概述 隨著嵌入式功能進(jìn)入消費(fèi)電子產(chǎn)品、電腦外圍設(shè)備、汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，這些應(yīng)用對于低價(jià)、快速并可靠的通信媒介的需求日益增加。因此，如今有越來越多的處理器和控

如何選擇串行總線

隨著微控制器的迅猛發(fā)展，對通訊總線的要求也日益復(fù)雜，面對多種的串行總線，如何選擇成為了一個(gè)問題。本文為大家的選擇提供了一些參考。如何選擇串行總線

基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

TJA1021 LIN收發(fā)器解決方案

邁來芯利用下一代單芯片LIN LED驅(qū)動器擴(kuò)展汽車環(huán)境照明解決方案

21ic訊 邁來芯公司(Melexis)宣布為汽車環(huán)境照明應(yīng)用開發(fā)了新一代超緊湊、單芯片解決方案。新的可配置LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))從LED驅(qū)動器IC可提供精確的RGB照明控制，以滿足個(gè)性化車廂內(nèi)部，提高駕駛員注意力及增強(qiáng)整體駕駛體驗(yàn)所需。

3分鐘了解汽車三大總線CAN,LIN,Flexray

隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。

8位混合信號單片機(jī)能夠降低汽車電子設(shè)計(jì)的成本和復(fù)雜度

對于車身電子和動力管理系統(tǒng)而言，從安全和底盤系統(tǒng)角度出發(fā)，高性能單片機(jī)能夠?yàn)楫?dāng)今的汽車電子設(shè)計(jì)提供嚴(yán)苛精準(zhǔn)的控制和智能的潛力?；旌闲盘枂纹瑱C(jī)正在更多的汽車電子系