摘要 借助車聯(lián)網(wǎng)概念,推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C/S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用,通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
摘要 借助車聯(lián)網(wǎng)概念,推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C/S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用,通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
摘要 借助車聯(lián)網(wǎng)概念,推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C/S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用,通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
摘要 借助車聯(lián)網(wǎng)概念,推出了一種新的汽車維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C/S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)車輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)汽車信息的集中化管理應(yīng)用,通過提高汽車廠商的利益最終為車主提
隨著全球汽車保有量的逐年增加和人類環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),汽車排放物的污染也越來越受世人的關(guān)注,世界各國(guó)制定的排放法規(guī)也越來越嚴(yán)格。由于環(huán)保機(jī)構(gòu)要求用更精確的方法探測(cè)造成排放上升的發(fā)動(dòng)機(jī)性能問題,OBD(On-Bo