摘要:簡單介紹了三相SPWM逆變器的組成和工作原理,通過計算機時三相SPWM逆變器進行Matlab/Simulink建模和仿真,研究逆變電路的輸入輸出及其特性。仿真分析經(jīng)逆變后得到的電壓電流的特性。通過運用Matlab/Simulink
目前,汽車普及率日益升高,車載逆變器將汽車點煙器輸出12 V DC轉(zhuǎn)換成220 V/50 Hz交流電,供一般的電器產(chǎn)品使用。車載逆變器作為一種移動中使用的電源轉(zhuǎn)換器,為人們外出工作或旅游提供了很大的便利,具有廣闊的市場
目前,汽車普及率日益升高,車載逆變器將汽車點煙器輸出12 V DC轉(zhuǎn)換成220 V/50 Hz交流電,供一般的電器產(chǎn)品使用。車載逆變器作為一種移動中使用的電源轉(zhuǎn)換器,為人們外出工作或旅游提供了很大的便利,具有廣闊的市場
通過數(shù)學計算和仿真分析了不同條件下死區(qū)時間對逆變器輸出電壓的基波影響,及不同條件下死區(qū)產(chǎn)生的諧波畸變率的變化情況。建立了定量計算的數(shù)學模型,給出了仿真曲線,并以理論曲線做了驗證。同時提出死區(qū)補償?shù)谋匾裕筍PWM技術(shù)在實際變頻系統(tǒng)中得到更為有效的應(yīng)用。
摘要:分析開關(guān)死區(qū)對SPWM逆變器輸出電壓波形的影響,討論考慮開關(guān)死區(qū)時的諧波分析方法,并導出諧波計算公式。用計算機輔助分析和實驗方法對理想的和實際的SPWM逆變器進行對比研究,得出一些不同于現(xiàn)有理論的結(jié)果。