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基于通過(guò)WINCC連接Siemens PLC的經(jīng)驗(yàn)方法分享
說(shuō)明： 文檔并未列出所有的WINCC連接Siemens品牌PLC的所有方法，只是列舉了一些常用的方法。 在各種連接方式中的參數(shù)設(shè)置可能會(huì)略有不同，在此列出的步驟和參數(shù)只是一套可以
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通過(guò)西門子SIMATIC自動(dòng)化產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配煤裝置系統(tǒng)的解決方案
一、引 言 在焦化廠配煤煉焦生產(chǎn)工藝過(guò)程中，需要將各種不同的精煤如：肥煤、氣煤、瘦煤、焦煤、貧煤等以適當(dāng)比例配合成混合煤稱之為自動(dòng)配煤，它是整個(gè)焦化生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)生產(chǎn)高質(zhì)量的焦炭
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基于總線和組態(tài)軟件WINCC實(shí)現(xiàn)水力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1 、引言 水力機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)就是根據(jù)對(duì)表征機(jī)組運(yùn)行狀況特性的參量跟蹤監(jiān)測(cè)值（如振動(dòng)和位移量）是否超出正常運(yùn)行范圍來(lái)判斷運(yùn)行設(shè)備的狀態(tài)是正常、異?；蚬收?，避免和減少更嚴(yán)重的機(jī)組損壞和無(wú)計(jì)
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運(yùn)用OPC實(shí)現(xiàn)WinCC與西門子SIMOTION的通訊
項(xiàng)目簡(jiǎn)介在國(guó)家某重點(diǎn)科研生產(chǎn)單位的戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)型項(xiàng)目中，其工藝要求是在生產(chǎn)加工過(guò)程中，需要對(duì)加工的大型部件進(jìn)行精確的調(diào)姿，這就需要對(duì)承載加工部件的若干根pogo拄進(jìn)行精確的同步、等位移控制。從而避免由于pogo拄
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計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在自動(dòng)化沖壓線上的應(yīng)用
一、 引言上海大眾汽車有限公司引進(jìn)的德國(guó)SCHULER 6000KN大型自動(dòng)化沖壓線主要用來(lái)生產(chǎn)PASSAT轎車4門2蓋等中型沖壓件，平均沖次可達(dá) 6.7次/分鐘。SCHULER沖壓線主要由6個(gè)壓機(jī)單元和6個(gè)機(jī)械化單元組成，壓機(jī)單元主要
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11站實(shí)驗(yàn)型柔性制造系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)的研究
11站實(shí)驗(yàn)型柔性制造系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)的研究
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WinCC在汽車總裝線監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
WinCC在汽車總裝線監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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wincc中使用vbs常用函數(shù)
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