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基于WORLDFIP的電流—現(xiàn)場總線轉(zhuǎn)換儀表的設(shè)計(jì)
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TCN列車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
列車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已成為現(xiàn)代列車的核心技術(shù)之一。動車組及城市軌道車輛無不采用列車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備的互聯(lián)與控制，以確保運(yùn)行的安全與可靠。列車通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)形式有若干種，其中基于國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61375的TCN技術(shù)是專門為列車車載設(shè)備通信而量身定制的一種總線技術(shù)，也是目前列車控制網(wǎng)絡(luò)中廣泛采用的一種技術(shù)形式。本文介紹了TCN列車網(wǎng)絡(luò)技
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工控領(lǐng)域最流行的九大現(xiàn)場總線
現(xiàn)場總線(Fieldbus)是20世紀(jì)80年代末、90年代初國際上發(fā)展形成的，用于現(xiàn)場總線技術(shù)過程自動化、 制造自動化、樓宇自動化等領(lǐng)域的現(xiàn)場智能設(shè)備互連通訊網(wǎng)絡(luò)。它作為工廠數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，溝通了生產(chǎn)過程現(xiàn)場及控
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WorldFip-現(xiàn)場總線的又一顆新星
WorldFip現(xiàn)場總線組織成立于1987年。
