車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力,能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 1、車門控制模塊的整體設計 圖1是門控模塊的原理框圖
摘 要: 提出了一種“總體分布、局部集中式”的轎車車門ECU設計,ECU之間以CAN總線方式通信。以英飛凌公司XC164CS微控制器和TLE8201、BTS781功率驅(qū)動芯片為核心設計了車門ECU的硬件電路;在XC164CS上移
摘 要: 提出了一種“總體分布、局部集中式”的轎車車門ECU設計,ECU之間以CAN總線方式通信。以英飛凌公司XC164CS微控制器和TLE8201、BTS781功率驅(qū)動芯片為核心設計了車門ECU的硬件電路;在XC164CS上移