在大型客機領域,美國的波音與歐洲的空客斗了50多年了,總體上都是波音略占上風,訂單數(shù)一直壓著空客,737系列客機更是全球最流行的型號。但是今年波音流年不利,737系列飛機一系列事故頻發(fā),導致A320飛
AMD即將正式發(fā)布首款主流桌面級16核心32線程處理器銳龍9 3950X,其熱設計功耗達105W,無疑對于主板支持提出了更高的要求,但神奇的是,入門級的廉價A320主板,居然也能支持它!在此之
AMD早早就承諾,AM4接口會一直使用到至少2020年,也就是理論上這幾年的主板、處理器都可以彼此兼容,但畢竟只是理論上,實際要受到不少技術(shù)和非技術(shù)性的因素影響,具體就看主板廠商怎么操作了。 目前的焦
三代銳龍?zhí)幚砥饕廊皇茿M4接口,此前的300/400系列主板只需更新BIOS即可升級支持,一切看起來很完美,但問題就出現(xiàn)在BIOS上,倒不是廠商們不愿意更新,而是碰上了一個相當尷尬的問題。 BIOS(
A320主板是AMD銳龍的最入門級搭檔,物美價廉,不過稍顯遺憾的是,ITX迷你版型非常匱乏,此前只有華擎的兩款產(chǎn)品。今天,華碩帶來了一款很高檔的“PRIME A320I-K”,隸屬于大師系列,做工用料