2014年對LED照明行業(yè)來說是尤為重要的一年。從今年起,歐美國家開始正式淘汰在民用市場中用量最大的40~60W白熾燈泡,這為LED照明在普通消費市場的推廣應(yīng)用提供了一個契機,也使得LED替
繼臺北Maker Faire圓滿落幕后,這一享譽全球的創(chuàng)客嘉年華將在本周端午節(jié)(6月19日-21日)轉(zhuǎn)戰(zhàn)深圳。這不僅是一個展示創(chuàng)意、創(chuàng)新與創(chuàng)造的舞臺,同時還是一個宣揚創(chuàng)客(Maker)文化的
11月13日,A股三大指數(shù)持續(xù)震蕩,滬指報收2905.24點,跌幅0.33%,深成指報9687.85點,漲幅0.18%,行業(yè)板塊多數(shù)票綠,不過半導(dǎo)體板塊漲幅居首,其中北京君正盤中一度漲停,截至收盤,報
這幾年來,美國收緊了對中國投資的審查,尤其是半導(dǎo)體領(lǐng)域已經(jīng)不太可能允許中國公司收購美國重要芯片廠商了,美國CFIUS海外投資審查委員會會重點審查中國公司的收購案。 不過也不是沒有特例,現(xiàn)在北京君正收購
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)生的并購交易總值高達1073億美元,2016年雖然有所趨緩但交易總值也有近千億美元。但進入2017年后,整并潮的熱度在半導(dǎo)體行業(yè)中驟降。且不止是知名企業(yè)的并購活動減少,一些早前宣布將要進行并購的企業(yè)也因各種原因終止了整并活動,如日前兆易創(chuàng)新發(fā)布公告表示將終止并購ISSI。
2017年3月13日,在上海慕尼黑電子展的前夕舉辦了“汽車電子日”,會議現(xiàn)場異?;鸨珖鞯氐墓こ處焻R聚一堂,共同見證汽車電子的過去,共謀汽車電子發(fā)展的未來。其中,ISSI技術(shù)市場經(jīng)理田步嚴(yán)在會上做
2017年,ISSI將繼續(xù)在汽車電子,工控醫(yī)療,通信以及高端消費電子等細(xì)分市場發(fā)力。
可以說,中國目前國產(chǎn)存儲芯片技術(shù)基本處于空白,每年存儲芯片進口金額高達500億-600億美元,接近百分百外部依賴。《中國制造2025》提出,2020年國內(nèi)芯片自產(chǎn)率將達40%,作為芯片消費量比重最大的存儲芯片,抓緊時間提高技術(shù),實現(xiàn)進口替代已經(jīng)成為一件迫在眉睫的事情。