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[導(dǎo)讀]6月14日 文/卞海川6月6日,工信部正式向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。我國正式進(jìn)入5G商用元年。值得注意的是,我國也是繼韓國、美國、瑞士、英國等國家后,全球首批提供5G商

6月14日 文/卞海川

6月6日,工信部正式向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。我國正式進(jìn)入5G商用元年。值得注意的是,我國也是繼韓國、美國、瑞士、英國等國家后,全球首批提供5G商用服務(wù)的國家。

5G牌照緣何提速?

事實上,從我國5G商用時間表來看,真正的5G商用時間為2020年,5G牌照于近期發(fā)放,也就意味著商用時間提前一年,究其原因,筆者認(rèn)為主要有以下三點;

第一,全球5G進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期,搶先進(jìn)入5G第一波商用將刺激經(jīng)濟增長。

在GSMA舉行的MWC上海站的媒體溝通會上,GSMA(全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會)大中華區(qū)戰(zhàn)略合作總經(jīng)理葛頎給出了一組數(shù)據(jù),截至目前,韓國、美國、瑞士、英國開通了5G服務(wù)。GSMA預(yù)計,到今年年底,全球?qū)⒂?9個市場開通5G服務(wù),連接數(shù)達(dá)到1000萬個。

這就說明,多個國家已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備5G建設(shè),加速5G商用,一旦發(fā)放牌照后,整個產(chǎn)業(yè)界就將蜂擁而至,滿足市場需求,從而刺激消費帶動經(jīng)濟增長。

中國信通院發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻(xiàn)》稱,在經(jīng)濟社會直接貢獻(xiàn)方面,預(yù)計2020-2025年期間,我國5G商用直接帶動的經(jīng)濟總產(chǎn)出達(dá)10.6萬億元,直接創(chuàng)造的經(jīng)濟增加值達(dá)3.3萬億元;間接貢獻(xiàn)方面,預(yù)計2020-2025年期間,我國5G商用間接拉動的經(jīng)濟總產(chǎn)出約24.8萬億元,間接帶動的經(jīng)濟增加值達(dá)8.4萬億元;就業(yè)貢獻(xiàn)方面,預(yù)計到2025年,5G將直接創(chuàng)造超過300萬個就業(yè)崗位。

在激烈的競爭環(huán)境下,中國順勢而為,適應(yīng)全球5G發(fā)展趨勢,從而搶占5G先機。

第二,我國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢,具備了商用部署的條件。

近幾年,我國企業(yè)積極參與全球通信組織標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),為全球通信產(chǎn)業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

德國專利數(shù)據(jù)公司IPlytics發(fā)布最新5G專利報告顯示,截至2019年4月,中國企業(yè)申請的5G通訊系統(tǒng)SEPs(標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵專利)件數(shù)占全球34%,傲居全球第一。其中,華為更是擁有15%的SEPs,為世界5G專利龍頭。

除了標(biāo)準(zhǔn)方面,我國在5G規(guī)模測試和業(yè)務(wù)示范上也深耕多年。

以中國移動為例,從2018年開始5G規(guī)模試驗計劃,在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢這五個城市開展5G外場測試,每個城市將建設(shè)超過100個5G基站。

在業(yè)務(wù)示范方面,國內(nèi)三大運營商也多次展示了包括VR/AR、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、智能家居、等方面的領(lǐng)域應(yīng)用。

第三,幫助國內(nèi)設(shè)備商擺脫“空檔期”,收回5G研發(fā)投入。

從各種公開來看,2018年運營商投入4G建設(shè)的預(yù)算創(chuàng)新低,這就意味著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商進(jìn)入了尷尬的“空檔期”,5G牌照發(fā)放后,運營商會大規(guī)模鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),也給了通信設(shè)備商新的經(jīng)濟增長機會。

運營商有了5G 商用許可,讓通信設(shè)備企業(yè)看到了轉(zhuǎn)機,在獲得大量商用合同的同時,也能積攢5G商用經(jīng)驗,收回研發(fā)成本,為以后更好的發(fā)展鋪路。

對產(chǎn)業(yè)有何影響?

對于運營商而言,雖然5G會重新洗牌行業(yè)格局,帶來新的增長機會,但從另一方面來看,5G前期的基礎(chǔ)建設(shè)也會讓運營商壓力倍增,中金預(yù)計,三大運營商2019年投入約300億元建設(shè)約 10萬座基站,2020年將新建約50萬座基站,資本投入約1350億元。

在5G時代,四家擁有5G牌照的企業(yè)或?qū)①Y源共享,近日,國資委副主任趙愛明也強調(diào),三家運營商要主動承擔(dān)國家任務(wù),進(jìn)一步加強合作,避免5G重復(fù)投資,加強5G自主創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)工作,重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的風(fēng)險防范工作。

對于中國鐵塔來說,毫無疑問將是整個行業(yè)的最大受益者,中國鐵塔作為全球規(guī)模最大的通信鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商,將為5G業(yè)務(wù)提供所有基站建設(shè),得益于5G高頻率、大鏈接等特性,5G基站數(shù)將是4G時代的1.5倍,在取得良好收益的同時,也對中國鐵塔網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、基站選址、電力供應(yīng)提出了新的挑戰(zhàn)。

對于終端廠商來講,新一代移動通信技術(shù)將催生一大批換機熱潮,在整個行業(yè)趨于發(fā)展飽和的狀態(tài)下,5G牌照的發(fā)放給了業(yè)界一針強有力的催化劑。

在今年2月巴塞羅那舉行的MWC 2019期間,三星、華為、小米、中興和OPPO等廠商都已經(jīng)相繼發(fā)布首批5G手機,雖然目前價格相對昂貴,但相信在不久的將來,終端價格也會趨于平穩(wěn)。

顯而易見,5G牌照的提前發(fā)放,全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入發(fā)展快車道,包括運營商、終端、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等市場將迎來規(guī)模增長,帶來無限的想象空間與商機。

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