蔚來回應(yīng)莊莉離職：不會(huì)因少數(shù)人員的正常流動(dòng)受到影響

6月30日，蔚來汽車ES8的召回風(fēng)波剛剛過去，昨日晚間消息，蔚來軟件發(fā)展副總裁莊莉日前被曝已從公司離職。對(duì)此，蔚來汽車確認(rèn)了消息屬實(shí)，并表示蔚來研發(fā)人員有幾千人，在過去的四年半中，研發(fā)體系架構(gòu)完整且成熟，不會(huì)因?yàn)樯贁?shù)人員的正常流動(dòng)受到影響。

同時(shí)據(jù)悉，蔚來北京和上海的軟件團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在拆開，分別施行雙線匯報(bào)，CEO李斌也會(huì)直接來管。資料顯示，莊莉是清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系96級(jí)學(xué)員，與搜狗CEO王小川是同窗。2008年，莊莉于加州大學(xué)伯克利分校獲得博士學(xué)位。莊莉的丈夫?yàn)榫W(wǎng)易有道CEO周楓。

自上市以來，除了前幾天ES8的自燃事件外，蔚來軟件系統(tǒng)也是問題連連，用戶反饋出現(xiàn)的系統(tǒng)死機(jī)、黑屏、斷網(wǎng)、NOMI半夜唱歌甚至在路上升級(jí)無法正常駕駛等問題，一直是層出不窮。此前，針對(duì)網(wǎng)友的問題，莊莉曾在網(wǎng)絡(luò)上歸結(jié)為硬件問題，疑似是在站好最后一班崗。

今年5月，也曾有媒體曝出，莊莉參與創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)公司鎂佳（北京）科技有限公司（下稱“鎂佳科技”），指向莊莉出走創(chuàng)業(yè)的動(dòng)向。

莊莉離職的原因究竟是出走創(chuàng)業(yè)還是對(duì)現(xiàn)存問題的無奈目前尚未可知，截至目前，莊莉本人對(duì)離職的問題并未做出任何回應(yīng)。