特斯拉提前一周明早發(fā)布Q3財報 宣布實現(xiàn)盈利!
特斯拉公司成為全球電動車行業(yè)翹楚,但是該公司的長期虧損和燒錢也引發(fā)了股東和華爾街的擔(dān)憂。據(jù)外媒最新消息,特斯拉最近做出一個怪異舉動,計劃提前一個星期發(fā)布三季度財報??紤]到之前特斯拉掌門人馬斯克的表態(tài),該公司有可能對外宣布實現(xiàn)盈利的重大好消息。
據(jù)國外汽車行業(yè)媒體Electrek報道,按照以往的規(guī)律,特斯拉公司往往會在11月份的第一個星期公布三季度財報,不過特斯拉日前突然宣布消息,將會在美國當(dāng)?shù)貢r間10月24日發(fā)布三季度財報。
令外界意外的是,特斯拉對外公布財報日期的時間,距離發(fā)布日只有兩天的間隔。
特斯拉表示,在本周三美國股市收盤之后,特斯拉將會發(fā)布三季度財報。屆時,特斯拉也將會在公司投資者關(guān)系網(wǎng)頁公布更新之后的股東業(yè)績報告信。
特斯拉表示,在10月24日美國東部時間下午六點半(美國西部時間下午三點半,北京時間10月25日早間)舉辦財報分析師電話會議,會議將網(wǎng)絡(luò)直播,會議內(nèi)容是討論特斯拉的財務(wù)業(yè)績以及未來季度的展望。
另外,特斯拉原定的分析師會議時間是下午五點半,但是在一些分析師要求下,特斯拉將會議推遲了一個小時。對于分析師來說,他們將有更多時間來分析特斯拉的財務(wù)報告,為后續(xù)的提問環(huán)節(jié)準(zhǔn)備自己的問題。
今年三季度有可能成為特斯拉公司里程碑意義的一個季度。從2013年至今,特斯拉長期處于虧損,只能依靠外部投資和輸血來維持。此前,華爾街分析師多次唱衰特斯拉,認(rèn)為該公司賬面的現(xiàn)金只能夠燒幾個月,特斯拉處在破產(chǎn)倒閉的危險中。
早前,馬斯克對外承諾特斯拉公司將會在三季度或下半年實現(xiàn)盈利。
據(jù)外媒報道,三季度末期,馬斯克和美國證券交易委員會就“推特私有化風(fēng)波”達(dá)成了和解協(xié)議,隨后,馬斯克給全體員工發(fā)出了一封信,表明公司已經(jīng)非常接近于盈利,他還鼓勵員工加緊工作,在九月份最后一天繼續(xù)增加電動車的產(chǎn)銷量,為公司季度業(yè)績做貢獻(xiàn)。
美國媒體指出,特斯拉將財報公布日期提前一個星期,一些投資人將這個舉動解讀為一個好消息的信號。
之前,特斯拉公司已經(jīng)對外證實,三季度的電動車產(chǎn)量創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄。
特斯拉表示,三季度內(nèi),公司在大眾款車型Model 3的生產(chǎn)方面從后輪驅(qū)動型號延伸到了四驅(qū)(雙引擎)型號,雖然生產(chǎn)難度增加,但是公司順利執(zhí)行了生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)了數(shù)量更多的Model 3車型。
特斯拉證實,三季度一共生產(chǎn)了大約8萬輛電動車,其中包括53239輛Model 3,以及26903輛Model X和Model S型號。
特斯拉公司也詳細(xì)公布了三季度的汽車交付數(shù)據(jù)(即把新車送到消費者手中的數(shù)量)。該季度一共交付了8.35萬輛電動車,其中包括55840輛Model 3,14470輛Model S,以及13190輛Model X。
Model 3是特斯拉生產(chǎn)的第一款大眾經(jīng)濟(jì)款,Model 3的量產(chǎn)使得特斯拉從一家小眾的電動豪華車制造商,成為一家可以和其他汽車公司抗衡的汽車大廠。據(jù)分析師稱,三季度特斯拉在美國市場的汽車銷量已經(jīng)超過了奔馳公司,四季度有希望超過寶馬公司。
在談到Model 3車型時,特斯拉表示目前主要交付的是價格略高的版本,首先交付給北美地區(qū)的訂戶。未來特斯拉將會生產(chǎn)價格略低的版本,并且開始向美國以外的訂戶交付車輛,因此Model 3還存在巨大的增長空間。
特斯拉之前也證實,積壓的全球Model 3訂單超過40萬輛。(綜合/晨曦)