特斯拉提前一周明早發(fā)布Q3財報 宣布實現(xiàn)盈利！

特斯拉公司成為全球電動車行業(yè)翹楚，但是該公司的長期虧損和燒錢也引發(fā)了股東和華爾街的擔(dān)憂。據(jù)外媒最新消息，特斯拉最近做出一個怪異舉動，計劃提前一個星期發(fā)布三季度財報?？紤]到之前特斯拉掌門人馬斯克的表態(tài)，該公司有可能對外宣布實現(xiàn)盈利的重大好消息。

據(jù)國外汽車行業(yè)媒體Electrek報道，按照以往的規(guī)律，特斯拉公司往往會在11月份的第一個星期公布三季度財報，不過特斯拉日前突然宣布消息，將會在美國當(dāng)?shù)貢r間10月24日發(fā)布三季度財報。

令外界意外的是，特斯拉對外公布財報日期的時間，距離發(fā)布日只有兩天的間隔。

特斯拉表示，在本周三美國股市收盤之后，特斯拉將會發(fā)布三季度財報。屆時，特斯拉也將會在公司投資者關(guān)系網(wǎng)頁公布更新之后的股東業(yè)績報告信。

特斯拉表示，在10月24日美國東部時間下午六點半（美國西部時間下午三點半，北京時間10月25日早間）舉辦財報分析師電話會議，會議將網(wǎng)絡(luò)直播，會議內(nèi)容是討論特斯拉的財務(wù)業(yè)績以及未來季度的展望。

另外，特斯拉原定的分析師會議時間是下午五點半，但是在一些分析師要求下，特斯拉將會議推遲了一個小時。對于分析師來說，他們將有更多時間來分析特斯拉的財務(wù)報告，為后續(xù)的提問環(huán)節(jié)準(zhǔn)備自己的問題。

今年三季度有可能成為特斯拉公司里程碑意義的一個季度。從2013年至今，特斯拉長期處于虧損，只能依靠外部投資和輸血來維持。此前，華爾街分析師多次唱衰特斯拉，認(rèn)為該公司賬面的現(xiàn)金只能夠燒幾個月，特斯拉處在破產(chǎn)倒閉的危險中。

早前，馬斯克對外承諾特斯拉公司將會在三季度或下半年實現(xiàn)盈利。

據(jù)外媒報道，三季度末期，馬斯克和美國證券交易委員會就“推特私有化風(fēng)波”達(dá)成了和解協(xié)議，隨后，馬斯克給全體員工發(fā)出了一封信，表明公司已經(jīng)非常接近于盈利，他還鼓勵員工加緊工作，在九月份最后一天繼續(xù)增加電動車的產(chǎn)銷量，為公司季度業(yè)績做貢獻(xiàn)。

美國媒體指出，特斯拉將財報公布日期提前一個星期，一些投資人將這個舉動解讀為一個好消息的信號。

之前，特斯拉公司已經(jīng)對外證實，三季度的電動車產(chǎn)量創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄。

特斯拉表示，三季度內(nèi)，公司在大眾款車型Model 3的生產(chǎn)方面從后輪驅(qū)動型號延伸到了四驅(qū)（雙引擎）型號，雖然生產(chǎn)難度增加，但是公司順利執(zhí)行了生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)了數(shù)量更多的Model 3車型。

特斯拉證實，三季度一共生產(chǎn)了大約8萬輛電動車，其中包括53239輛Model 3，以及26903輛Model X和Model S型號。

特斯拉公司也詳細(xì)公布了三季度的汽車交付數(shù)據(jù)（即把新車送到消費者手中的數(shù)量）。該季度一共交付了8.35萬輛電動車，其中包括55840輛Model 3，14470輛Model S，以及13190輛Model X。

Model 3是特斯拉生產(chǎn)的第一款大眾經(jīng)濟(jì)款，Model 3的量產(chǎn)使得特斯拉從一家小眾的電動豪華車制造商，成為一家可以和其他汽車公司抗衡的汽車大廠。據(jù)分析師稱，三季度特斯拉在美國市場的汽車銷量已經(jīng)超過了奔馳公司，四季度有希望超過寶馬公司。

在談到Model 3車型時，特斯拉表示目前主要交付的是價格略高的版本，首先交付給北美地區(qū)的訂戶。未來特斯拉將會生產(chǎn)價格略低的版本，并且開始向美國以外的訂戶交付車輛，因此Model 3還存在巨大的增長空間。

特斯拉之前也證實，積壓的全球Model 3訂單超過40萬輛。（綜合/晨曦）