根據(jù)智利海關透露的數(shù)據(jù),智利碳酸鋰出口價格已跌至平均每噸10,655美元,為去年11月以來最低。價格同比跌幅達到17.6%,環(huán)比也下降9%。
此前全球第二大鋰生產(chǎn)商Soc. Quimica y Minera de Chile(SQM)就曾表示鋰礦價格的下跌還遠沒有結束。在2019年第一季度,鋰價下跌了8%,然而在接下來的幾個月里,鋰價或?qū)⑾碌^25%。
有關人士表示,近年來電動汽車行業(yè)發(fā)展迅速,到2021年,像特斯拉(Tesla)這樣的電動汽車制造商會推動鋰礦訴求飛速上漲,達到20%之多。SQM公司首席執(zhí)行官Ricardo Ramos也表示 鋰礦需求以兩位數(shù)的增速在飛快上漲。
關于供應過剩的問題,SQM首席執(zhí)行官Ricardo Ramos表示,現(xiàn)在鋰礦需求增長如此之快,在一年中出現(xiàn)供應過剩并不是什么大問題,除非每一年都供應過剩,這才比較嚴重。所以他們并不認為今年的供應過剩會對市場造成明顯的影響。
SQM表示今年全球的鋰礦需求為31.5萬噸,略低于此前的預測。但仍長期看好鋰礦需求,表示到2025年鋰礦需求可接近100萬。