馬斯克：為了Model 3銷量 發(fā)布Model Y時故意有所保留

特斯拉公司在上周正式宣布了國產(chǎn)版Model 3的售價，最快半年就可交付。隨著Model 3的量產(chǎn)逐漸走上正軌，特斯拉下一款車型Model Y跨界車的生產(chǎn)也提上了日程。

今年3月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布了跨界車型Model Y。Model Y最快將于2020年上市，起售價為3.9萬美元。特斯拉官網(wǎng)顯示，公司將在2020年底為北美市場生產(chǎn)Model Y，并2021年初為歐洲和中國市場啟動生產(chǎn)。

Model Y生產(chǎn)地點

然而，根據(jù)此前報道，特斯拉高管仍未決定在哪里生產(chǎn)Model Y。特斯拉員工稱，包括汽車業(yè)務(wù)總裁杰羅姆·吉倫(Jerome Guillen)在內(nèi)的公司高管在兩個Model Y生產(chǎn)地點上舉棋不定。他們正試圖確定特斯拉是否應(yīng)該在超級電池工廠為Model Y生產(chǎn)騰出空間，還是在加州費利蒙工廠合并Model S和Model X的車身生產(chǎn)線，從而騰出空間生產(chǎn)Model Y。

現(xiàn)在，馬斯克給出了Model Y的最新生產(chǎn)消息。他在接受播客采訪時稱，特斯拉目前的“默認計劃”是在加州費利蒙的唯一工廠生產(chǎn)Model Y SUV。特斯拉目前在費利蒙工廠生產(chǎn)Model S、Model X以及Model 3，但是在內(nèi)華達州里諾附近的超級工廠生產(chǎn)電池組和驅(qū)動裝置。特斯拉一直在權(quán)衡每處生產(chǎn)地點的利弊，包括空間限制以及灣區(qū)高昂的生活成本推高的勞工成本。 “目前，我們的默認計劃是在費利蒙生產(chǎn)Model Y。我一開始曾懷疑這是否可行，但是我的團隊說服了我，讓我相信實現(xiàn)量產(chǎn)的最快方式就是在費利蒙生產(chǎn)Model Y。”馬斯克稱。

發(fā)布Model Y時有所保留

馬斯克在今年發(fā)布Model Y時并未展示它的高性能版本，這是他有意為之?！拔以诎l(fā)布Model Y時故意沒有全盤托出，因為我不想說服人們?nèi)ベ徺IModel Y，不買Model 3，”馬斯克表示，“如果所有人都決定購買Model Y，而不是Model 3，那么Model 3就沒顧客了，Model Y也就不復(fù)存在了?！?/p>

另外，馬斯克還談到了未來將要推出的電動皮卡。馬斯克稱，它看起來不像正常皮卡，會非?？苹?，性能高于其他皮卡。在皮卡功能方面，它將好于福特F-150級別的皮卡，這是特斯拉的愿望。