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[導(dǎo)讀]對于一臺AMG車型來說,如果沒有了帶簽名的發(fā)動機銘牌,幾乎等同于失去了靈魂。即便是最入門的AMG A45,它的心臟依然出自一位專屬工程師之手。 近日,據(jù)海外媒體報道,奔馳AMG A45/CLA45將搭

對于一臺AMG車型來說,如果沒有了帶簽名的發(fā)動機銘牌,幾乎等同于失去了靈魂。即便是最入門的AMG A45,它的心臟依然出自一位專屬工程師之手。

近日,據(jù)海外媒體報道,奔馳AMG A45/CLA45將搭載一款代號為M139四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到422馬力,峰值扭矩500?!っ住?/strong>可謂系列史上最強。新車預(yù)計日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。

據(jù)悉,該2.0T發(fā)動機將秉承AMG“一人一機”品牌理念,由一位專屬工程師打造,并分為兩種版本,普通版最大功率388馬力,最大扭矩480牛·米,S版本最大功率422馬力,最大扭矩500?!っ住?/strong>這也印證了此前報道的AMG A45將有兩種版本。

該發(fā)動機使用了最新的渦輪增壓技術(shù),相比老款功率提升了7馬力,而S版本更是提升了41馬力。同時由于采用了橫置并進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,新車可帶來更好的空氣動力學(xué)優(yōu)勢。

作為參考,上一代AMG A45車型百公里加速時間為4.2秒,考慮到動力性能更加強勁的S版本,它將輕松打破這一成績。此外,根據(jù)之前的消息顯示,全新A 45將全系搭載四驅(qū)系統(tǒng),其中A45 S版本將配備漂移模式,經(jīng)過模式的切換,改變前后輪的動力輸出,從而達到漂移的效果,這在上一代車型中是沒有的。

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