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[導(dǎo)讀]7月25日,昨日,特斯拉發(fā)布 了今年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)表,財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度營(yíng)收為63.5億美元,較去年同期增長(zhǎng)59%,但還是沒(méi)能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的64.11億美元。凈虧損3.89億美元,較去年同期的7

7月25日,昨日,特斯拉發(fā)布 了今年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)表,財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第二季度營(yíng)收為63.5億美元,較去年同期增長(zhǎng)59%,但還是沒(méi)能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的64.11億美元。凈虧損3.89億美元,較去年同期的7.43億美元收窄了48%。

除此之外,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示,經(jīng)濟(jì)上的可承受性也是我們很重要的一個(gè)推動(dòng)力,有必要降低車(chē)的價(jià)格,以讓更多消費(fèi)者買(mǎi)得起它們。首席財(cái)務(wù)官科克霍恩表示,高檔內(nèi)飾系列的價(jià)格增長(zhǎng)幅度略高于標(biāo)準(zhǔn)款,訂單會(huì)朝著高檔內(nèi)飾系列占比更重的方向變化,以抵消掉價(jià)格降低的影響,近期的價(jià)格調(diào)整也體現(xiàn)出這一策略。也就是說(shuō)特斯拉有望在今年降低汽車(chē)價(jià)格,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

特斯拉公司還表示,今年年底前將推出上海的超級(jí)工廠,Model 3上海工廠的產(chǎn)線將是一個(gè)更加精簡(jiǎn)、效率更高版本,預(yù)計(jì)初期年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。特斯拉還將在2020年秋季正式推出Model Y汽車(chē),而且Model Y會(huì)比Model 3更加有利可圖。

同時(shí),特斯拉預(yù)計(jì)2019年會(huì)交付36萬(wàn)至40萬(wàn)量汽車(chē),每個(gè)季度應(yīng)該都能實(shí)現(xiàn)正向運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流,并將在第三季度恢復(fù)盈利。值得注意的是,由于財(cái)報(bào)中營(yíng)收、盈利雙雙不及分析師預(yù)期,盤(pán)后交易中特斯拉股價(jià)跌幅一度達(dá)到10.17%。

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