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[導(dǎo)讀]大眾甲殼蟲于1938年正式誕生,從最初的經(jīng)濟實用居家用車,到后來的精致時尚潮流小車,完美轉(zhuǎn)變的甲殼蟲在全球范圍內(nèi)圈粉無數(shù),其也是20世紀最具影響力的汽車之一。 在歷經(jīng)了81年的風(fēng)風(fēng)雨雨過后,今日最后

大眾甲殼蟲于1938年正式誕生,從最初的經(jīng)濟實用居家用車,到后來的精致時尚潮流小車,完美轉(zhuǎn)變的甲殼蟲在全球范圍內(nèi)圈粉無數(shù),其也是20世紀最具影響力的汽車之一。

在歷經(jīng)了81年的風(fēng)風(fēng)雨雨過后,今日最后一輛甲殼蟲在墨西哥Puebla工廠正式下線,而最后一輛下線的甲殼蟲將在墨西哥Puebla博物館展出,此后大眾甲殼蟲系列車型將成為歷史。

其實早在去年,大眾集團就宣布將在今年7月停止生產(chǎn)甲殼蟲系列車型,今年3月份,大眾汽車CEO Herbert Diess接受采訪時表示,不會讓甲殼蟲起死回生,也沒有推出甲殼蟲電動版的計劃。

值得一提的是,今年上海車間大眾帶來了兩款甲殼蟲珍藏版車型,兩款車均延續(xù)了甲殼蟲經(jīng)典的設(shè)計元素,完美圓弧的前機器蓋、圓圓的頭燈、經(jīng)典的雙門和溜背造型等全都保留。據(jù)悉,兩款珍藏版車型現(xiàn)已上市,售價區(qū)間為20.78-25.58萬元,限量1,000臺。

隨著新能源車逐漸在全球普及,以及小眾車型的盈利能力下降。可以預(yù)見,像甲殼蟲一樣的個性車型在未來會面臨淘汰。

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