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[導(dǎo)讀]據(jù)國內(nèi)車媒體報道,8日7日蔚來正式在其App的充電地圖上,公布了城市換電站的位置信息。 這意味著:蔚來用戶可以用“更換電池”的方式進行增加里程,而不需要等待漫長的充電過程了。 然而,無需等待的成本是

據(jù)國內(nèi)車媒體報道,8日7日蔚來正式在其App的充電地圖上,公布了城市換電站的位置信息。

這意味著:蔚來用戶可以用“更換電池”的方式進行增加里程,而不需要等待漫長的充電過程了。

然而,無需等待的成本是更高的服務(wù)價格。

蔚來的換電價格并不低,180元一次。按照蔚來ES8的電池容量來看(除充電消耗外),一次充電70度,按照國家電網(wǎng)的價格來算,大約一次充電100元,如果按照階梯價格來算,夜間充電僅需不到50元。

也就是說,換電服務(wù)雖然節(jié)約時間,但用戶需花費更多的金錢成本。

此前蔚來推出「移動充電寶」服務(wù)時,定價是380元一次。

蔚來汽車的愿景是讓用戶享受到到比加油更方便的充電體驗。然而受限于電池特性、充電網(wǎng)絡(luò)限制,新能源車的充電問題一直沒有得到解決。

如果根據(jù)蔚來官方數(shù)據(jù),2018年蔚來已經(jīng)在全國9個城市部署了80座換電站(包含高速公路和城市換電站)。并規(guī)劃到2020年,要建設(shè)1100座換電站。

另外,今年7月,蔚來汽車首個超級充電站NIO Power Charger在蘇州蔚來交付中心啟動運營。也有消息披露,蔚來將拆分旗下能源補給服務(wù)NIO Power,并尋求獨立融資。

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