為留優(yōu)質(zhì)司機Uber也是絞盡腦汁，提供額資金讓司機受大學在線教育

為了留住優(yōu)質(zhì)司機，Uber正在制定一項計劃，將為司機提供額外薪資以及亞利桑那州立大學的在線教育，受歡迎且訂單量最高的司機可獲得機會。

Uber依然在與其競爭對手Lyft競爭司機資源。但是兩家網(wǎng)約車公司均因就業(yè)市場的蓬勃發(fā)展而受阻。由于亞馬遜保證員工每小時15美元的最低薪資，再加上失業(yè)率依然處于較低水平，愿意為Uber工作的低薪工人處于供不應求的狀態(tài)。根據(jù)Uber首席經(jīng)濟學家參與撰寫的一篇報道，六個月時間里，68%的Uber司機選擇辭職。

司機產(chǎn)品負責人Daniel Danker表示，繼續(xù)待在公司的司機忠于Uber。“我們想做的就是嘉獎這部分司機?！?/p>

周四，Uber宣布推出一項名為Uber Pro的試點項目，項目將把西雅圖、芝加哥等八個城市內(nèi)的司機分為黃金、鉑金以及鉆石等級。為Uber工作超過三個月時間且保持4.85分及以上評分的司機將能獲得獎勵，獎勵內(nèi)容包括更高的薪資、汽油及其他服務(wù)上享受折扣。

“在司機人員調(diào)整率這方面，我想這是Uber對此作出的直接回應?！薄禩he Rideshare Guide》一書的作者Harry Campbell這樣說道。

訂單量超過3000筆的Uber Pro司機將有資格讓自己或一位家庭成員參與亞利桑那州立大學的在線教育計劃，獲得免費的在線大學學位。過往的訂單量也計算在內(nèi)，因而一些司機當下就能符合要求。Uber表示許多表現(xiàn)活躍的司機在為公司工作一到兩年后就能達到該指標。

“對于許多人來說，這也許不算是一次全壘打，但我認為對于少數(shù)人來說，這是一個很有意義的方面。”Campbell說道，“大多數(shù)司機并不在意學歷或是其他一些福利—;—;他們只是想賺錢?！?/p>

按照Uber Pro計劃，司機會在公司用來計算薪資的時間和距離公式結(jié)果上獲得相應百分比提升。等級越高，提升幅度越大。比如說，黃金等級的司機能獲得3%的提升，各個城市均有所不同。鉑金級的司機則會在基礎(chǔ)薪資上獲得6%的提升。

新系統(tǒng)將使得Uber進一步邁入游戲化的世界。Uber Pro是讓司機獲得積分來提高其等級，而不是簡單提高其薪資。Uber已經(jīng)制定了一個非常復雜的獎勵體系，司機的收入與每周出行情況息息相關(guān)，這將促使司機工作更長時間。(堆堆)