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[導(dǎo)讀]日前,我們了解到,大眾發(fā)布新款e-up!車型信息,并且新車將于本屆9月10日開(kāi)幕的法蘭克福車展亮相。新車針對(duì)現(xiàn)款車型動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),并將搭載容量最大為36.8kWh的動(dòng)力電池組,WLTP工況下,新車

日前,我們了解到,大眾發(fā)布新款e-up!車型信息,并且新車將于本屆9月10日開(kāi)幕的法蘭克福車展亮相。新車針對(duì)現(xiàn)款車型動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),并將搭載容量最大為36.8kWh的動(dòng)力電池組,WLTP工況下,新車支持純電行駛260Km。同時(shí),新車的歐洲售價(jià)也有所下降。

新車外觀方面,還是能看出大眾車型的影子,前方一對(duì)遠(yuǎn)近一體式組合大燈囧囧有神,前臉采用電動(dòng)車常用的封閉式進(jìn)氣格柵,保險(xiǎn)杠一周由黑色套件包圍,為前臉增添不少動(dòng)感。新車定位于微型車,外觀和尺寸方面,新車和Polo相似度很高。車身側(cè)面,腰線圓潤(rùn)光滑,配合其小巧靈活的車身,整體看上去協(xié)調(diào)耐看。

車身尺寸方面,大眾e-up!的長(zhǎng)寬高為3540/1645/1477mm,軸距2417mm。符合其微型電動(dòng)車的定位。不過(guò),不足2.5米的軸距,對(duì)于后排乘客的乘坐舒適性就不是那么友好了。配置方面,新款e-up!的標(biāo)配項(xiàng)目包括自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)App遠(yuǎn)程查看/控制充電、車載藍(lán)牙交互、車道偏離預(yù)警等。

根據(jù)官方公布的部分參數(shù)信息來(lái)看,新車的WLTP工況下的續(xù)航里程增加至260Km,同時(shí)價(jià)格相比老款車型有所降低。現(xiàn)款e-up!于2018年四季度調(diào)低了售價(jià),起售價(jià)從26900歐元降低到了22975歐元,而即將亮相的新款e-up!的起售價(jià)將進(jìn)一步降低至21975歐元。在扣除德國(guó)地方新能源補(bǔ)貼后,售價(jià)還將降低至17595歐元(約合人民幣13.8萬(wàn)元)。

動(dòng)力方面,新車搭載了最大功率為61kW(83Ps)、峰值扭矩212N·m的電動(dòng)機(jī),搭載容量為36.8kWh(可用容量32.3kWh)的動(dòng)力電池組,WLTP工況續(xù)航里程最高為260km。新車的百公里加速為11.9S,極速可達(dá)130km/h。充電方面,在快充模式下,新款e-up!將電量由0充至80%僅需1小時(shí)。

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