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[導讀]10月3日,蔚來汽車公司股價周三大漲22.73%,報1.62美元,市值16.62億美元,在此之前蔚來股價已連續(xù)八個交易日下跌。 早前投行桑福德-伯恩斯坦公司分析師發(fā)布研究報告稱蔚來汽車現(xiàn)金恐在“數(shù)周內

10月3日,蔚來汽車公司股價周三大漲22.73%,報1.62美元,市值16.62億美元,在此之前蔚來股價已連續(xù)八個交易日下跌。

早前投行桑福德-伯恩斯坦公司分析師發(fā)布研究報告稱蔚來汽車現(xiàn)金恐在“數(shù)周內”耗盡,并將其目標股價下調至0.9美元,受此影響,蔚來股價暴跌15%。

9月24日,蔚來汽車發(fā)布第二季度財報,該季度蔚來汽車實現(xiàn)營收15.08億元,環(huán)比下降7.5%,同比增長3180.1%,高于市場預期的13.09億元。歸屬股東的凈利潤虧損32.85億元,環(huán)比增長25.2%,同比增長83.1%,高于市場預期虧損的29.44億元。同時,蔚來的凈資產僅為4.56億元人民幣,如果下季度再度大額虧損且沒有新融資進來,就會導致凈資產為負,出現(xiàn)“資不抵債”的情況。

受財報影響,蔚來股價一路下跌,股價一度跌近1美元。

今年以來,蔚來汽車深陷汽車質量、大規(guī)模裁員等輿論漩渦中,6月蔚來汽車召回了4800多輛ES8,召回成本將達4-5億元。而裁員

蔚來首部量產車ES8發(fā)售于2017年12月,截至今年8月,蔚來累計交付了2萬多輛。汽車召回措施影響到用戶新車交付, 據(jù)摩根大通預測,蔚來2019年全年訂單交付可能不及預期,已將2019年出貨量下調至4.1萬輛。

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