外賣消費(fèi)場景延伸至旅游 美團(tuán)、餓了么上演新對決

剛剛過去的十一黃金周，“旅游+外賣”開始變得異?；馃帷?/p>

來自北京的劉忻(化名)準(zhǔn)備來個散心之旅。在仔細(xì)考慮之后，她規(guī)劃了一條由北京出發(fā)，經(jīng)四川至西藏的自由行線路。雖然西藏與四川同為國內(nèi)熱門旅行目的地，但由于高海拔等特殊的地理環(huán)境，意味著部分環(huán)節(jié)會與她通常的旅行習(xí)慣不一樣。

“我們在西藏包了一輛車，讓司機(jī)兼任我們的導(dǎo)游。但由于那邊是高海拔地區(qū)，團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會有人感到高原反應(yīng)，這個時候就得重新?lián)Q個低海拔的位置住。所以前一天我們無法確定接下來會住在哪里。在這種情況下，晚餐通常就首選外賣。”劉忻告訴藍(lán)鯨TMT記者。

而從深圳回到家鄉(xiāng)重慶的張愷(化名)面臨的又是另一番景象：游客爆滿。今年十一因?yàn)椤皩檺邸蓖獾赜慰?，重慶還一度登上了熱搜。不少重慶市民收到短信提示在熱門景點(diǎn)錯峰出行，為市外游客提供游覽方便?！霸诮夥疟嵌颊也坏匠鲎廛?，得坐輕軌走好幾站以后才有車。上車司機(jī)說只要不去解放碑都愿意開?！痹谶@種情況下，想品嘗特色美食同時避免排隊(duì)的最好方法就是外賣。

多家平臺的統(tǒng)計(jì)顯示，“旅游+外賣”正比過往更加深入地融入到用戶的出行玩樂場景之中。在消費(fèi)場景的自然延伸之中，美團(tuán)與阿里本地生活的邊界再一次拓展。僅以美團(tuán)為例，截至今年6月30日的一年里，交易用戶數(shù)已經(jīng)超過4.2億。

“旅游+外賣”有多火

究竟有多少人會選擇旅行加外賣的形式?根據(jù)美團(tuán)發(fā)布的《十一外賣消費(fèi)大數(shù)據(jù)》顯示，國慶假期僅前四日就有共5.42億人次出游，國內(nèi)旅游收入達(dá)到4526.3億元。而在今年國慶期間，全國外賣訂單同比增長43%，其中旅行外賣訂單同比增長47%。

除此之外，旅行外賣訂單所涉及的種類也更廣。美團(tuán)閃購訂單同比增長60%，其中藥品品類，同比漲幅達(dá)到249%;生鮮品類同比漲幅達(dá)到135%。充電寶、充電線、雨傘等物品的銷量也出現(xiàn)大幅增長。

餓了么方面的統(tǒng)計(jì)則顯示，10月1日至3日，全國重點(diǎn)城市中，成都、貴陽、青島等城市酒店外賣訂單同比增速居全國前五，其中蘭州的酒店外賣訂單同比增長86.7%。非餐飲類訂單中藥品與鮮花等品類同樣增長幅度明顯。

旅行旺季對于餐飲行業(yè)的刺激眾所周知，如今則出現(xiàn)了新的需求。從國家統(tǒng)計(jì)局過往的數(shù)據(jù)預(yù)測，2019年整體旅游人數(shù)(人次)穩(wěn)定上升，整體規(guī)模將會達(dá)到新高。旅游+外賣在今年所表現(xiàn)出的良好勢頭，對于這一新消費(fèi)場景開了好頭。

實(shí)際上，用戶出行旅游中的衣食住行基本都已被外賣覆蓋，但餐飲無疑是受到影響最大的。此前餓了么CEO王磊在接受《財(cái)新》采訪時曾表示，線下餐廳數(shù)字化水平仍然較低。而如今，新的消費(fèi)趨勢也能“反哺”餐飲企業(yè)的變革。

“目前整個餐飲行業(yè)市場增速趨于穩(wěn)定。通過線上流量的方式能夠讓更多的餐廳獲得流量，提高收入，而旅行行業(yè)越火熱，意味著消費(fèi)需求越龐大。對于餐飲店來說，只要把口碑做好，不怕沒生意，把口碑做好了，再考慮把其他因素加進(jìn)去?！睂Ψ奖硎?。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、鮑姆企業(yè)管理咨詢董事長鮑躍忠指出，從目前消費(fèi)市場及能力來看，當(dāng)前中國的消費(fèi)潛力是巨大的，很多的消費(fèi)潛力還沒有得到完全的釋放。從總體來看，目前的消費(fèi)系呈更多新的特征，包括新中產(chǎn)的崛起、Z時代、零零后等。因此，從需求的供給一端來看，很多還沒有把握準(zhǔn)當(dāng)前消費(fèi)需求的一些新特征。

“就目前來看，旅游平臺有意整合成一個出行閉環(huán)。部分本地生活平臺也在嘗試另一方向，通過將酒店住宿、餐飲等聚合在一個生態(tài)中，這樣對部分用戶來說，可能會慢慢留在這一生態(tài)中。對平臺來說，旅行加外賣的新趨勢可能會對平臺規(guī)模的增長起到一定幫助?！本W(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰向藍(lán)鯨TMT記者分析道。

美團(tuán)、餓了么爭奪新版圖

餓了么與美團(tuán)的本地生活競爭正在由“臺上”變?yōu)椤芭_下”。雖然近期雙方在業(yè)務(wù)上都表現(xiàn)得更加低調(diào)和務(wù)實(shí)，但從易觀在9月底發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，美團(tuán)外賣與餓了么加餓了么星選二者的市場份額分別為53%和43.9%，二者的競爭激烈程度并沒有絲毫放緩。

擁有龐大的外賣用戶基礎(chǔ)，美團(tuán)與餓了么都在尋求新故事。

對于美團(tuán)來說，外賣消費(fèi)場景的轉(zhuǎn)移對于其產(chǎn)品內(nèi)生態(tài)來說是一大利好消息。據(jù)太平洋統(tǒng)計(jì)，在今年五一與十一兩個假期中，國內(nèi)酒店單日入住間夜量分別達(dá)到280萬與300萬;按照間夜量統(tǒng)計(jì)口徑，美團(tuán)已在2018年Q1超越攜程，成為僅次于Booking和Expedia，全球第三大在線酒店預(yù)訂平臺。

在今年第二季度，美團(tuán)的到店、酒店及旅游交易金額達(dá)到978億元，同比增長18%，營收達(dá)到97億元，同比增長43%。而今年第二季度，攜程的整體凈營收也只達(dá)到87億元。

不僅如此，美團(tuán)也進(jìn)行了一系列的調(diào)整。在去年9月組建到店事業(yè)群，統(tǒng)籌到店餐飲、到店綜合、住宿、境內(nèi)度假、榛果、營銷平臺(廣告平臺與品牌廣告)、RMS(SaaS收銀與點(diǎn)餐)、聚合收單等業(yè)務(wù)。2019年又進(jìn)一步恢復(fù)打車業(yè)務(wù)，并將摩拜“紅”逐漸替換為品牌調(diào)性統(tǒng)一的美團(tuán)“黃”。

“對于OTA平臺來說，我們還是更看好專業(yè)化，因?yàn)榫Y源有限，想做到多元化目前來看還是比較困難的?！睒I(yè)內(nèi)分析人士向藍(lán)鯨TMT記者表示。旅游場景消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成將能夠成為很好的銜接。

而餓了么的發(fā)力點(diǎn)則更多的是從低線城市發(fā)力，做餐飲、商超的全鏈路數(shù)字化，以及與阿里體系的整合，包括88會員及與盒馬戰(zhàn)略互通。此前，餓了么副總裁熊斌在接受采訪時曾表示，平臺的頭部商超布局已基本完成。賣場在餓了么APP中的核心位置也僅次于美食而甚于生鮮。二者的深度競爭雖然出發(fā)點(diǎn)不同，但纏斗將繼續(xù)。