易到高管內(nèi)訌懸而未決 司機(jī)提現(xiàn)難題又現(xiàn)

11月16日消息，今日，一封易到員工舉報(bào)CEO鞏振兵欺凌員工、逼員工給自己磕頭的郵件在網(wǎng)上流傳，引發(fā)公眾熱議，易到第一時(shí)間在官微發(fā)布聲明，予以否認(rèn)，并稱隨后將公布事件真相。

截至發(fā)稿，易到公布事件真相的聲明還沒有發(fā)布，易到司機(jī)微信群卻炸開了鍋，多位司機(jī)反映，易到提現(xiàn)困難，已經(jīng)半個(gè)多月沒有拉活兒了。

根據(jù)一位司機(jī)曬出的截圖顯示，“因第三方提現(xiàn)產(chǎn)品變更，尚未全部接入提現(xiàn)體系，本周提現(xiàn)臨時(shí)延期，具體開放時(shí)間請留意平臺通知。”而在一周之前，有司機(jī)收到了同樣的提現(xiàn)延期的通知。

據(jù)了解，易到的正常提現(xiàn)日為每周的最后一個(gè)工作日。易到曾先后于10月12日和19日在車主端發(fā)布公告稱，因平臺提現(xiàn)賬戶變更，本周提現(xiàn)時(shí)間延長至下一提現(xiàn)日。

當(dāng)時(shí)，易到曾對此回應(yīng)稱，暫時(shí)無法提現(xiàn)是因?yàn)橐椎椒矫嫖磥硪档退緳C(jī)提現(xiàn)的手續(xù)費(fèi)，目前正對第三方提現(xiàn)產(chǎn)品作優(yōu)化及變更。按計(jì)劃下周提現(xiàn)將恢復(fù)正常。

2016年底，樂視爆發(fā)資金危機(jī)后，易到很快受到波及，大量司機(jī)圍堵易到總部要錢，一度讓人猜測，易到要涼涼，直到韜蘊(yùn)資本的加入，給了易到喘息之機(jī)。

2017年6月28日，韜蘊(yùn)資本與樂視方面就收購易到股權(quán)達(dá)成一致，并于6月30日向易到注入了首批資金，解決車主提現(xiàn)問題。7月13日，易到舉行了股東會議，并就韜蘊(yùn)資本入股易到事宜達(dá)成一致，韜蘊(yùn)資本實(shí)現(xiàn)對易到的控股。

隨后，易到進(jìn)行了一系列變革，并下調(diào)司機(jī)端傭金，今年4月推出“0傭金+階梯返利”計(jì)劃，招募車主，這促使很多之前已經(jīng)離開易到的司機(jī)又重新加入易到。

不過，好景不長，今年7月，易到發(fā)布公告稱，韜蘊(yùn)資本入主后發(fā)現(xiàn)易到整體負(fù)債由樂視承諾的20余億元飆升至近50億元。后因樂視發(fā)起訴訟，平臺用于車主提現(xiàn)的賬戶于7月20日被法院訴前保全凍結(jié)，對車主正常提現(xiàn)造成影響。

今年8月，上市公司赫美集團(tuán)與王菲、北京中泰創(chuàng)盈企業(yè)管理有限公司簽署《合作意向協(xié)議》，公司擬受讓易到用車運(yùn)營主體北京東方車云信息技術(shù)有限公司的股權(quán)。這意味著，韜蘊(yùn)資本意欲將易到脫手裝入赫美集團(tuán)。

但該事項(xiàng)因協(xié)議各方后期溝通階段就交易具體方案未能達(dá)成一致意見，且鑒于資本市場環(huán)境及產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生變化，繼續(xù)推進(jìn)上述合作事宜面臨較大的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，東方車云擬獨(dú)立進(jìn)行境內(nèi)或境外IPO申報(bào)，協(xié)議各方?jīng)Q定終止前述合作事宜，并于11月14日簽署了《

折騰了一年，易到似乎又回到了原點(diǎn)，有司機(jī)在微信群稱，要到易到總部要錢，有司機(jī)已經(jīng)在考慮放棄易到平臺，有的司機(jī)鑒于上一次的經(jīng)驗(yàn)，在易到發(fā)出提現(xiàn)困難通知時(shí)，就果斷暫停在該平臺拉活兒了。