瑞士信貸：特斯拉未能最大化利用領(lǐng)先時(shí)間窗口 股價(jià)會跌四成

最近，美國電動車制造商特斯拉好事連連，公司市值甚至一度超過戴姆勒集團(tuán)、位居全球汽車行業(yè)第三名。但是據(jù)外媒最新消息，知名投資銀行瑞士信貸日前發(fā)布報(bào)告，給特斯拉“敲了一個(gè)警鐘”。該機(jī)構(gòu)指出，雖然特斯拉在美國電動汽車市場擁有近80%的份額，但該公司依靠大眾化車型Model 3得來的市場地位，即將面臨來自福特公司的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。另外，特斯拉沒有能夠最大化程度利用現(xiàn)有的優(yōu)勢地位。

據(jù)國外媒體報(bào)道，瑞士信貸分析師丹·萊維在給投資者的一份報(bào)告中寫道：“雖然有許多競爭企業(yè)進(jìn)入電動車市場，但我們?nèi)栽诘却豢顚τ谔厮估綧odel 3帶來實(shí)質(zhì)性挑戰(zhàn)的車型，尤其是在美國市場。特斯拉現(xiàn)在有了一個(gè)領(lǐng)先同行的時(shí)間窗口，該公司有著明顯的競爭優(yōu)勢。"

在許多樂觀特斯拉公司發(fā)展前景的機(jī)構(gòu)和分析師中，上述占據(jù)優(yōu)勢的言論并不鮮見，但是瑞士信貸集團(tuán)目前對特斯拉持有悲觀的看法。

今年六月份，瑞士信貸的分析師開始關(guān)注、研究特斯拉公司股票，從那以來該機(jī)構(gòu)的股票評級一直是“賣出”。其給出的特斯拉目標(biāo)股價(jià)為200美元，意味著比周四的收盤價(jià)還有四成的下跌空間。

分析師萊維表示，雖然特斯拉公司擁有一個(gè)領(lǐng)先的時(shí)間窗口，但是該公司目前仍然在許多基本業(yè)務(wù)上“艱難掙扎”，比如電動車制造、交付、物流以及服務(wù)等，特斯拉存在一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，那就是沒有辦法最大化利用目前的領(lǐng)先時(shí)間窗口。

這位分析師認(rèn)為，特斯拉將很快面臨一個(gè)關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。本周日，美國汽車巨頭福特公司將發(fā)布一款電動SUV車型“馬赫E”。

這位分析師表示:“此次產(chǎn)品發(fā)布標(biāo)志著福特在重視電動汽車方面的第一個(gè)真正里程碑，更重要的是，這標(biāo)志著美國傳統(tǒng)汽車制造商在開發(fā)純電車方面更加努力?！?/p>

據(jù)國外媒體報(bào)道，福特公司的馬赫E車型將于明年秋季在美國、加拿大和歐洲上市。瑞士信貸估計(jì)，馬赫E的定價(jià)將在4萬至5萬美元之間，屬于“大眾化豪華車區(qū)間”，預(yù)計(jì)續(xù)航里程高達(dá)480公里。

這位分析師表示，在Model 3定價(jià)范圍內(nèi)，福特公司的新款純電車是一個(gè)價(jià)格更有競爭力的對手，福特的新車也具備了強(qiáng)勁的性能。

Model 3成為了特斯拉公司的明星車型，占到了該公司八成的電動車銷量。近日，特斯拉在中國上海市的工廠獲得了生產(chǎn)許可證，也將大規(guī)模生產(chǎn)Model 3車型。

近日國外媒體也報(bào)道指出，雖然全球各國出現(xiàn)了一大批電動車新勢力公司，希望成為各自國家的“特斯拉”，但是這些企業(yè)遇到了各種各樣的困難，有的倒閉、有的宣布放棄電動車計(jì)劃，他們過去喊出的“挑戰(zhàn)特斯拉”已經(jīng)成為一句空話。

除了上海工廠投產(chǎn)之外，特斯拉本周宣布將會在德國柏林地區(qū)建設(shè)第二座海外工廠，近距離供應(yīng)歐洲市場。

另外除了Model 3之外，特斯拉還將大規(guī)模擴(kuò)大電動車產(chǎn)品線，明年開始將陸續(xù)生產(chǎn)電動卡車、Model 3姊妹車型Model Y、電動皮卡、升級版本的Roadster電動跑車等。（騰訊科技審校/承曦）