碰瓷還是實(shí)錘？寶馬汽車因混動專利侵權(quán)成被告
據(jù)外媒報(bào)道，近日美國混合動力引擎技術(shù)供應(yīng)商Paice向?qū)汃R公司提起專利侵權(quán)訴訟。據(jù)悉，因?qū)汃R3系、5系、7系、i8插電式混動版等多款車型設(shè)計(jì)侵權(quán)，被Paice公司一紙?jiān)V狀告上法庭。
Paice首席執(zhí)行官羅伯特·奧斯瓦爾德（Robert Oswald）在一份聲明中表示：“Paice真誠地與寶馬分享了混合動力汽車技術(shù)的詳細(xì)信息。但寶馬沒有就我們的技術(shù)進(jìn)行談判，而是將Paice技術(shù)用于自己的利益?！?/strong>
對于此事，寶馬方面并沒有做出回應(yīng)。
不過，根據(jù)Paice的起訴書來看，Paice公司與寶馬汽車的恩怨可謂是源遠(yuǎn)流長。早在本世紀(jì)初期，Paice公司就曾為寶馬汽車提供關(guān)于提高燃油效率及減排方面的技術(shù)指導(dǎo)。并且Paice公司同寶馬工程技術(shù)人員分享了大量的技術(shù)資料。
此外，起訴書中還指出，在寶馬學(xué)習(xí)到了Paice公司先進(jìn)的混動技術(shù)后，就與Paice公司終止了合作。并在2005年，加入了由戴姆勒克萊斯勒和通用汽車組成的混合動力系統(tǒng)聯(lián)盟。
雖然當(dāng)時(shí)普遍汽車廠商認(rèn)為混動技術(shù)過于昂貴，沒有未來。不過在2010年，寶馬推出了當(dāng)時(shí)唯一一款配備該混動系統(tǒng)的車型—;—;寶馬X6，并在不久后將該車撤出市場。
但在接下來的幾年里，寶馬開始采用Paice的關(guān)鍵技術(shù)，在其產(chǎn)品線中加入混合動力和插電式混合動力車型，并取得了顯著的成功。
Paice公司認(rèn)為，寶馬此舉嚴(yán)重侵害了本公司對于該混動系統(tǒng)持有的權(quán)益。
據(jù)公開資料顯示，Paice公司是由俄羅斯移民和工程師亞歷克斯·斯韋林斯基（Alex Severinsky）創(chuàng)立，目的是將他的高壓氣電混合動力發(fā)動機(jī)的研究成果商業(yè)化。
值得注意的是，Paice公司還曾與福特、豐田、現(xiàn)代和起亞等幾家汽車制造商打過類似的官司。這些汽車制造商隨后向Paice公司支付了技術(shù)許可費(fèi)用。
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