Xilinx為百度量產(chǎn)型自主泊車專用車載計(jì)算平臺(tái)ACU-Advanced提供強(qiáng)大動(dòng)力
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2019年12月19日,中國(guó)長(zhǎng)沙(2019年百度Apollo生態(tài)大會(huì))——自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)導(dǎo)者賽靈思公司今天宣布,賽靈思車規(guī)級(jí)芯片平臺(tái)Zynq? UltraScale+? MPSoC正在為百度量產(chǎn)型自主泊車(Automated Valet Parking,AVP)專用車載計(jì)算平臺(tái)ACU-Advanced(Apollo Computing Unit )提供強(qiáng)大動(dòng)力。同時(shí),百度ACU-Advanced也是業(yè)界首款基于賽靈思Zynq UltraScale+ MPSoC 5EV器件而量產(chǎn)的AVP專用車載計(jì)算平臺(tái)。
圖1:基于賽靈思車規(guī)級(jí)芯片平臺(tái)Zynq? UltraScale+? MPSoC的百度量產(chǎn)型自主泊車專用車載計(jì)算平臺(tái)ACU-Advanced
圖2:賽靈思車規(guī)級(jí)芯片平臺(tái)Zynq? UltraScale+? MPSoC
ACU-Advanced專門針對(duì)自主泊車的特定場(chǎng)景和功能而設(shè)計(jì)。AVP應(yīng)用需要先進(jìn)且強(qiáng)大的深度學(xué)習(xí)推斷能力來(lái)處理復(fù)雜的駕駛環(huán)境,量產(chǎn)型ACU-Advanced借助賽靈思Zynq UltraScale+ EV平臺(tái)強(qiáng)大的傳感器融合和AI處理能力,取代了用于概念驗(yàn)證(proof-of-concepts,POC)的GPU。而且,該平臺(tái)與百度深度學(xué)習(xí)平臺(tái)框架百度飛漿(Baidu PaddlePaddle)完全兼容,并包括5個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá),支持零下40度至零上85度的工作溫度范圍,可以完全滿足嚴(yán)苛的車規(guī)量產(chǎn)要求。
圖3:百度量產(chǎn)型自主泊車軟硬一體解決方案
百度自動(dòng)駕駛技術(shù)部高級(jí)總監(jiān)王云鵬表示:“通過(guò)與賽靈思的密切合作,我們?yōu)槠嘜EM和一級(jí)供應(yīng)商提供了靈活應(yīng)變的車載計(jì)算平臺(tái),賽靈思技術(shù)是我們ACU-Advanced平臺(tái)的硬件基礎(chǔ),它為我們提供了其他解決方案無(wú)法提供的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)性能。”
賽靈思是全球領(lǐng)先的汽車解決方案提供商,擁有13年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。賽靈思汽車解決方案支持各種網(wǎng)絡(luò)連接選項(xiàng)、獨(dú)特的功能安全性架構(gòu)配置以及安全功能,可以為當(dāng)前和未來(lái)的自動(dòng)駕駛模型提供極高的軟硬件劃分靈活性。截至今日,賽靈思在全球范圍內(nèi)已經(jīng)累計(jì)銷售超過(guò)1.7億片車規(guī)級(jí)芯片,其中有6,700萬(wàn)片用于量產(chǎn)型ADAS(汽車駕駛員輔助系統(tǒng))。賽靈思服務(wù)的汽車企業(yè)超過(guò)200多家,既包括全球主流的一級(jí)汽車供應(yīng)商、原始設(shè)備制造商(OEM),也包括各種初創(chuàng)型企業(yè)。
賽靈思核心應(yīng)用垂直市場(chǎng)副總裁Yousef Khalilollahi表示:“百度日益成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要供應(yīng)商,而賽靈思是解決AVP和自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)相關(guān)技術(shù)挑戰(zhàn)的理想解決方案提供商。賽靈思通過(guò)為百度提供靈活應(yīng)變的的硬件平臺(tái),支持百度以多樣化的處理引擎打造靈活、可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),無(wú)縫整合AI計(jì)算加速與功能安全性。我們期待不斷擴(kuò)大與百度的合作,共同將自動(dòng)駕駛提升到一個(gè)新的水平?!?/span>