11月27日消息，在萬國郵聯(lián)電子商務時代跨境合作全球大會上，國家郵政局局長馬軍勝指出，中國是全球跨境包裹寄遞市場的重要參與者，目前來自中國市場的包裹占比已經達到了38%，全行業(yè)全年支撐跨境電子商務交易額超過3500億元。
他指出，要想達到無國界、普惠化、個性化、高時效、安全可靠、環(huán)境友好的跨境電子商務服務體驗，郵政部門自身必須從硬件層面加快積累航空運輸和鐵路運郵資源，布局境外配送網絡和海外倉，打造高效可靠的供應鏈體系；從業(yè)務層面加快進出口業(yè)務的培育拓展,使跨境渠道更加平衡更加有效；從服務層面開發(fā)便捷可靠的退換貨解決方案，建立本地化的客服體系；從安全層面加強與利益相關方的協(xié)調，為用戶提供有效的風險管理；從數(shù)據(jù)層面統(tǒng)籌訂單流量流向，對接多層次的時限訴求。郵政部門與海關、民航、鐵路等國際組織，也有必要在建立聯(lián)盟、制定規(guī)則、開發(fā)業(yè)務等方面更進一步合作。
馬軍勝表示，2019年，預計中國包裹快遞量將超過630億件，對世界郵政業(yè)增長貢獻率超過50%，已經成為世界郵政業(yè)的動力源和穩(wěn)定器。2018年，國家郵政局與萬國郵聯(lián)簽署《關于加強“一帶一路”框架下郵政領域合作的意向書》，推動形成一套被沿線國家郵政、鐵路、海關部門認可的國際集裝箱運郵流程，中歐班列（重慶）運郵實現(xiàn)了常態(tài)化，累計開行超過4100班，境外分撥點覆蓋11個國家30多個城市。
另外，中國郵政集團公司副總經理張榮林稱，中國郵政集團公司積極服務跨境電商市場發(fā)展，已成為中國跨境電商市場首選物流渠道之一，每天在全球范圍內派送的國際信件和包裹量超過300萬件。截至目前，中國郵政通過中歐班列、中俄公鐵聯(lián)運等鐵路運輸模式，發(fā)往歐洲24國郵件總量已超1000萬件，總重量超過2000噸。
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