比2008年金融危機(jī)時(shí)還嚴(yán)重！OICA：2019全球車市銷量下滑或超300萬(wàn)輛

車市遇寒冬，各家車企銷量紛紛下滑。

近日據(jù)外媒報(bào)道，世界汽車制造商組織（OICA）預(yù)測(cè)，2019全球汽車銷量預(yù)計(jì)將下滑約310萬(wàn)輛，比2008年金融危機(jī)時(shí)還要嚴(yán)重。汽車銷售放緩正在沖擊全球制造業(yè)。

惠譽(yù)國(guó)際評(píng)級(jí)（Fitch Ratings）評(píng)價(jià)稱，中國(guó)、美國(guó)兩大汽車市場(chǎng)的需求減弱是全球車市銷量整體下滑的最大誘因。

據(jù)了解，去年全球乘用車銷量自2009年以后首次出現(xiàn)下滑，從2017年的8180萬(wàn)輛下降至8060萬(wàn)輛，而今年全球銷量或?qū)⒃俅蜗陆?%，至7750萬(wàn)輛左右。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新一期中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)顯示。今年10月份，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為229.5和228.4萬(wàn)輛，較去年同期下滑1.7%和4%；1-10月汽車產(chǎn)銷分別完成2044.4萬(wàn)輛和2065.2萬(wàn)輛，同比分別下降10.4%和9.7%。至此，中國(guó)車市已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月銷量同比下滑。

美國(guó)的市場(chǎng)同樣不容樂觀，包括通用、福特以及本田在內(nèi)的多家主機(jī)廠都消減了各自在美國(guó)市場(chǎng)的銷量。惠譽(yù)預(yù)計(jì)，2019年美國(guó)汽車銷量將下滑約2%，至1690萬(wàn)輛。此外，巴西、俄羅斯和印度市場(chǎng)同樣正在下滑，西歐車市預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)萎縮。

面向未來，惠譽(yù)評(píng)級(jí)認(rèn)為2020年全球汽車市場(chǎng)難以出現(xiàn)反彈跡象。并表示：“雖然我們認(rèn)為全球車市在2020年不會(huì)進(jìn)一步大幅下滑，但其前景頂多是趨于穩(wěn)定，不太可能大幅反彈。”