讓人唏噓！昔日國產一哥 今竟賣身求生

據國內媒體報道，12月4日，長江產權交易所公告顯示，奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱“奇瑞控股”）和奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞股份”）增資擴股項目順利成交。

青島五道口新能源汽車產業(yè)基金企業(yè)攜144.5億元正式入主奇瑞。至此，青島五道口在奇瑞控股、奇瑞股份的持股比例都達51%。這也意味著，蕪湖國資委將出讓奇瑞控股權，青島五道口成為奇瑞最大股東，并參與奇瑞的管理。

早在今年9月2日，奇瑞控股與子公司奇瑞控股在長江產權交易所發(fā)布了掛牌交易預公告。此外，公告稱，奇瑞汽車及奇瑞控股將以增資擴股的方式，融資總金額不低于162.44億元，奇瑞在預公告提出的投資方為單一主體，不接受聯合體增資，不接受委托（含隱名委托）方式增資。

據公開資料顯示，青島五道口成立于2019年8月，由于奇瑞對增資擴股的投資方要求為單一資金主體，因而青島五道口也是為參與奇瑞增資擴股項目而專門成立的基金主體。

其注冊地為位于山東省青島市即墨區(qū)的青島汽車產業(yè)新城，青島市即墨區(qū)政府是青島五道口的重要基金投資者，且管理人為北京五道口投資基金管理有限公司。

而隨著新金主的進駐，奇瑞的管理層也會受到一定的影響，可能會對奇瑞實現2025戰(zhàn)略藍圖造成一定影響。不過，據悉，青島五道口也與奇瑞方面簽訂了相關協議，根據協議，青島五道口將參與奇瑞的管理，但保證至少一年內不介入奇瑞的正常運營。

不過，不管奇瑞簽訂何種協議，其集團內部都將會發(fā)生巨大的變化。而昔日的國產一哥，在股改后將走向何方，我們拭目以待。