長(zhǎng)安認(rèn)賠22億出局 PSA也跟進(jìn) 這款法系豪華車成孤兒!
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,11月28日,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司在重慶聯(lián)交所集團(tuán)掛牌,出售CAPSA(長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍) 50%股權(quán)。隨后,PSA集團(tuán)也向外界公布,轉(zhuǎn)讓自己所持的CAPSA另外50%股權(quán)。
這也意味著長(zhǎng)安PSA旗下唯一一款車型品牌DS,在找到第三方集團(tuán)接手之前,暫時(shí)成為孤兒身份。
據(jù)悉,長(zhǎng)安汽車在此次的掛牌出售的50%長(zhǎng)安PSA股份中,轉(zhuǎn)讓底價(jià)僅為16.3億元。但是自2011年11月,長(zhǎng)安聯(lián)手PSA集團(tuán)成立長(zhǎng)安PSA以來,長(zhǎng)安集團(tuán)已先后為其投資總額達(dá)38億元,這也意味著長(zhǎng)安汽車認(rèn)賠22億元,及時(shí)止損。
不得不說,長(zhǎng)安PSA確實(shí)為一顆燙手山芋,自公司成立以來,其幾乎就一直處于虧損狀態(tài)。據(jù)公開資料顯示,2018年度該公司虧損8.74億元,2019年度截至9月30日,虧損2.09億元。而從成立至今,長(zhǎng)安PSA累計(jì)虧損近50億元。
而PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))方面,PSA集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員、全球執(zhí)行副總裁兼中國(guó)及東南亞區(qū)CEO高愷霖在得知對(duì)長(zhǎng)安出售合資公司股權(quán)后表態(tài),“我們也能理解長(zhǎng)安在這方面的需求,從公司經(jīng)營(yíng)的角度,長(zhǎng)安汽車有自己的考慮,這一點(diǎn)我們非常能理解,當(dāng)然我們也要感謝重慶長(zhǎng)安在過去8年里對(duì)DS品牌的支持和幫助。”
不過,就在長(zhǎng)安汽車宣布拋售其手中所有的長(zhǎng)安PSA股權(quán)后,PSA也幾乎是同時(shí)跟進(jìn),宣布將自己手中長(zhǎng)安PSA另外50%的股權(quán)一同出售給第三方。
同時(shí),高愷霖還表示,長(zhǎng)安PSA的深圳生產(chǎn)工廠將由第三方接管,但除生產(chǎn)之外,產(chǎn)品的銷售,品牌營(yíng)銷等將被PSA集團(tuán)收回。未來,DS品牌在國(guó)內(nèi)將采用獨(dú)立營(yíng)銷模式由PSA集團(tuán)來經(jīng)營(yíng),并表示,DS品牌不會(huì)退出中國(guó)。
并且,高愷霖接受記者采訪時(shí)透露,“明年我們會(huì)把DS品牌的第一款純電動(dòng)車型以進(jìn)口的方式拿到中國(guó)來賣,佐證了我們不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)的決定?!?/strong>
此外,在收購(gòu)的第三方浮出水面以來,國(guó)內(nèi)一直對(duì)其眾說紛紜,不過,在PSA宣布計(jì)劃出售長(zhǎng)安PSA 50%股份當(dāng)天,就有PSA發(fā)言人證實(shí),中國(guó)寶能集團(tuán)是收購(gòu)長(zhǎng)安PSA 50%股份的潛在買家之一??磥?,收購(gòu)觀致的寶能集團(tuán),其所想打造的汽車帝國(guó)遠(yuǎn)比眾人想象的大。