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[導(dǎo)讀]對于日產(chǎn)前任CEO西川廣人來說,2019年無疑是最為動蕩的一年。這位日產(chǎn)汽車前首席執(zhí)行官(CEO)因涉嫌獲取4700萬日元(約合人民幣300萬元)不當(dāng)薪酬而于今年9月宣布辭職。 據(jù)外媒報道,日前,西川

對于日產(chǎn)前任CEO西川廣人來說,2019年無疑是最為動蕩的一年。這位日產(chǎn)汽車前首席執(zhí)行官(CEO)因涉嫌獲取4700萬日元(約合人民幣300萬元)不當(dāng)薪酬而于今年9月宣布辭職。

據(jù)外媒報道,日前,西川廣人接受媒體報道時稱:“我為現(xiàn)在的日產(chǎn)做了很多,沒什么可羞愧的。我很自豪?!?/p>

在今年的早些時間,雷諾-日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩被捕、隨后,日產(chǎn)CEO西川廣人又被曝出經(jīng)濟問題,涉嫌獲取不當(dāng)薪酬,而被迫辭職消除影響。但一直有聲音認(rèn)為他們是雷諾與日產(chǎn)矛盾之間的替罪羊。而戈恩一直通過自己的辯護律師對外宣稱自己無罪。

對于此事,西川廣人通過媒體對外表示,自己算不上替罪羊,但希望自己的事能得到公平的處理。此外,承認(rèn)自己曾有過“長期錯誤的行為”,并通過自己辭職來消除影響,盡量減少日產(chǎn)汽車的動蕩。

在西川廣人9月份辭職之后,日產(chǎn)董事會很快確認(rèn)了新的CEO人選。日產(chǎn)官方公告顯示,自2019年12月1日起,內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生將正式擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官一職。

在上任之前,內(nèi)田誠曾一直負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車公司在中國的業(yè)務(wù)。在接棒CEO前夕,他表示將加大治理公司管理力度,加強雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟協(xié)作并積極提升品牌美譽度等工作。

至此,持續(xù)了大半年的雷諾-日產(chǎn)宮斗鬧劇也暫時平靜了下來。但是受高層的巨大的變動,給日產(chǎn)品牌形象帶來巨大的損害,日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)的業(yè)績都出現(xiàn)大幅下滑,日本本土下滑的更加明顯。

據(jù)日產(chǎn)發(fā)布的2019財年上半年(4月1日-9月30日)財務(wù)報告顯示,其上半財年的營收為50331億日元,同比下滑9.6%;凈利潤為654億日元,同比大跌73.5%。

而當(dāng)下,重振日產(chǎn)品牌形象,及恢復(fù)集團的汽車產(chǎn)銷量成為日產(chǎn)汽車的首要任務(wù)。

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