2019“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機交互設計大賽全國總決賽圓滿落幕

2019年12月30日—日前，“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機交互設計大賽全國總決賽在廣州2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽?暨2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會的現(xiàn)場圓滿落幕。來自清華大學、同濟大學、北京理工大學、中南大學、鄭州大學、重慶郵電大學的八支團隊登上了全國總決賽的舞臺，以公開答辯的形式展開角逐。最終，北京理工大學的DSP交互設計團隊憑借對無人駕駛時代共享汽車而設計的交互系統(tǒng)奪得總決賽金獎。銀獎由同濟大學的TJ夜貓子團隊和清華大學的Fun-Zo團隊摘獲，其作品分別為基于模擬駕駛器的無人車車外屏交互設計與實現(xiàn)、出行AR共享互動空間。獲得銅獎的是來自同濟大學的野指針團隊、北京理工大學的伍睡團隊以及中南大學的TRL團隊，其作品分別為車載三維全景環(huán)視系統(tǒng)、R.E.M車內(nèi)睡眠系統(tǒng)、基于圖像處理的新型汽車側(cè)視鏡與車門預警系統(tǒng)。來自鄭州大學的樂智行團隊與來自重慶郵電大學的智夢科技團隊獲得了優(yōu)秀獎，其作品分別為針對駕駛員情緒多模態(tài)分析的輔助駕駛系統(tǒng)、基于機器學習的多模態(tài)人車交互系統(tǒng)。

賽普拉斯半導體作為大賽承辦方之一，為“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機交互設計大賽提供了全程支持。本次大賽自2019年5月啟動，歷時7個多月，共吸引了國內(nèi)各高校學生組成的600多支團隊報名參賽。很多團隊都是跨專業(yè)組隊，選題類型多種多樣。參賽作品經(jīng)過在線提交、作品初選，并分別在華北賽區(qū)、華中華西賽區(qū)、華東華南賽區(qū)進行了分賽區(qū)決賽暨專家現(xiàn)場答辨，最后選出這8支團隊參加總決賽。比賽的過程也是參賽團隊不斷學習提高的過程。綜觀獲獎團隊的作品，有的作品針對未來汽車的暢想進行了人機交互設計，有的作品將新技術(shù)運用到汽車的人機交互上，有的作品發(fā)現(xiàn)目前的汽車在使用過程中遇到痛點問題、試著通過改進人機交互加以解決，充分展現(xiàn)了年輕學子們創(chuàng)新的思維方式，團體協(xié)作、吃苦耐勞的精神，以及調(diào)動資源、解決問題的能力。

-總決賽獲獎團隊代表合影

大賽主辦方汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長李洪艷表示，看到2019“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機交互設計大賽取得如此豐碩的成果，感到非常高興。而在廣州2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會現(xiàn)場舉辦“芯創(chuàng)杯”的全國總決賽，也具有深刻的意義?？倹Q賽評審團由來自權(quán)威第三方機構(gòu)、整車廠、高校和解決方案提供商的資深專家組成，參賽團隊和指導教師來自全國知名高校，這既是對大會主題“車聯(lián)天下、共創(chuàng)未來”的一種詮釋，也是對大賽目標“促進智能時代汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新”的有力佐證。

擔任總決賽評委之一的賽普拉斯半導體公司汽車電子事業(yè)部總監(jiān)文君培表示，賽普拉斯非常高興能夠跟汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作，承辦2019“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機交互設計大賽。通過舉辦這一比賽，可以挖掘和培育更多符合產(chǎn)業(yè)需求的綜合型人才。賽普拉斯作為先進嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先供應商，我們有創(chuàng)新的半導體技術(shù)，有豐富的應用案例，可以幫助年輕的學子們開闊思路和眼界，讓他們更快地成長。

“芯創(chuàng)杯”大賽由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、賽迪傳媒聯(lián)合主辦，中國計算機報社和賽普拉斯半導體技術(shù)有限公司共同承辦，旨在促進汽車人機交互交叉學科的發(fā)展，培養(yǎng)和挖掘更多的創(chuàng)新型人才，為智能時代汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新做出貢獻。首屆“芯創(chuàng)杯”大賽的成功舉辦，為學生提供了加強創(chuàng)新實踐的機會，一些優(yōu)秀作品將有機會在整車廠和供應商企業(yè)的幫助與指導下獲得進一步的優(yōu)化與落地實踐，也為促進汽車人機交互人才培養(yǎng)以及產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新做出了積極貢獻。