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[導(dǎo)讀]今日,法拉利官方宣布F8 Spider正式在國內(nèi)首發(fā)上市,售價為341.8萬元起。作為法拉利有史以來最強(qiáng)的V8敞篷車型,新車?yán)^續(xù)搭載3.9T V8發(fā)動機(jī),僅需2.9秒即可破百。 外觀上,F(xiàn)8 Spid

今日,法拉利官方宣布F8 Spider正式在國內(nèi)首發(fā)上市,售價為341.8萬元起。作為法拉利有史以來最強(qiáng)的V8敞篷車型,新車?yán)^續(xù)搭載3.9T V8發(fā)動機(jī),僅需2.9秒即可破百。

外觀上,F(xiàn)8 Spider采用與硬頂版車型相同的設(shè)計理念,車前部進(jìn)行了重新設(shè)計,帶來了一系列空氣動力學(xué)方面的革新。在不增加額外的重量的前提下,空氣效率提升10%,下壓力提高了15%。

作為488 Spider的后繼車款,F(xiàn)8 Spider成功“減肥”了20kg,當(dāng)車速低于45km/h時,敞篷的閉合時間僅需14秒。

內(nèi)飾方面,新車依舊是法拉利經(jīng)典的家族設(shè)計,所有按鍵布局均在駕駛員的掌控范圍之內(nèi),全新的運(yùn)動座椅帶來了“人車合一”的極致駕控體驗。

F8 Spide動力上搭載目前法拉利最強(qiáng)的V8發(fā)動機(jī),3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出720馬力、770?!っ椎膭恿敵觯浜仙?速F1雙離合變速箱,破百僅需2.9秒,極速可達(dá)340km/h。

另外,F(xiàn)8 Spider配置了漸進(jìn)式扭矩管理系統(tǒng)。F8 Spider擁有6.1版本的側(cè)滑角控制系統(tǒng)(Side Slip Angle Control)。以往法拉利動態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)(FDE)僅在車輛過彎和出彎時啟動(制動情況下不啟動);而升級后,動態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)升級版(FDE+)將能在低抓地力情況下工作,還可在RACE模式下啟動。

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