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[導讀]?2020年1月12日,應中國電動汽車百人會邀請,德州儀器(TI)中國汽車事業(yè)部總經理張磊先生出席了中國電動汽車百人會論壇2020,并發(fā)表了主題為“德州儀器(TI)助力汽車綠色化、電子化、智能化進程”的精彩演講,受到在場嘉賓的高度關注與認可。

2020年1月12日,應中國電動汽車百人會邀請,德州儀器(TI)中國汽車事業(yè)部總經理張磊先生出席了中國電動汽車百人會論壇2020,并發(fā)表了主題為“德州儀器(TI)助力汽車綠色化、電子化、智能化進程”的精彩演講,受到在場嘉賓的高度關注與認可。

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TI中國汽車事業(yè)部總經理張磊先生出席中國電動汽車百人會論壇2020并發(fā)表演講

在過去的四十年,德州儀器(TI)持續(xù)致力于助力加速汽車綠色化、電子化、智能化進程。至今,已有7,000多種車規(guī)級的產品面市,并且還在以每年幾百種新產品的速度持續(xù)增加。

與此同時,為了支持客戶加快研發(fā)和上市步伐,TI基于廣而全的產品技術和系統知識,在ADAS、信息與娛樂系統、車身電子及照明、新能源汽車動力系統這四個重要汽車電子細分領域,為客戶提供系統級的解決方案。

在ADAS領域,TI的Jacinto?系列處理器可以支持幾乎所有主流的視覺ADAS應用,包括基于單目或者立體視覺的前視系統,環(huán)視及后視系統,以及夜視系統。同時,TI的毫米波雷達技術,不僅可以提供獨立的射頻AFE前端和中頻處理器,還可以提供射頻及中頻集成的單芯片解決方案,從而幫助客戶減少設計困難,降低系統成本,提高產品性能。而FPD-LINK視頻加解串器,則可通過單條電纜以低延遲傳輸未壓縮的視頻、控制數據和電力。

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在信息與娛樂系統中,從入門級的車機、傳統及數字儀表組到高端車型的數字駕艙,TI豐富的產品及技術,可提供不同的適配解決方案。而TI獨創(chuàng)的DLP?技術,則可實現把增強現實的顯示與駕駛員看到的真實場景在擋風玻璃的位置進行疊加,與傳統的抬頭顯示技術相比,做到12度的視角以及20米的虛像距離,并且不受任何偏振光的影響,即駕駛員戴著偏振光太陽鏡仍然可以清晰地看到基于DLP技術的HUD信息。FPD-LINK視頻加解串器則可連接1080p/2K/3K/4K觸摸顯示屏,可支持HDMI、MIPI CSI-2、DSI、OpenLDI、RGB、DVI、eDP等接口。

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在車身電子及照明領域,TI擁有針對PEPS應用的完整芯片方案,包括射頻及低功耗藍牙產品,可以支持藍牙鑰匙高精度實時定位和防中繼攻擊,從而幫助客戶設計實現基于藍牙的車身進入系統。同時也有專門針對車身網關、車輛計算以及域控制器的模擬及嵌入式產品。TI的LED驅動照明方案可以完整覆蓋大燈、尾燈及內外飾燈的需求,DLP技術更賦予了大燈更多的個性化功能選擇。

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新能源汽車動力方面,在自動啟停、電池管理、電動轉向助力、發(fā)動機和變速箱控制等核心應用領域,TI提供了非常多的產品和解決方案。在馬達控制、車載充電系統、雙向電源管理系統、電源電池管理和監(jiān)控系統,TI都有符合功能安全ISO26262標準的器件和解決方案。而我們的數字信號處理、電源管理、測量芯片、隔離芯片共同提供了非常先進的方案,讓我們的新能源車變得更加綠色、環(huán)保。

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在我們的官網上,有340多個汽車相關的參考設計,前面談到的各個亮點創(chuàng)新技術也包含在其中。每個參考設計除了有基礎的系統框圖,還有一系列的軟硬件支持文檔,比如:評估板,原理圖,框圖,測試數據,BOM表,用戶手冊等。


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