比亞迪漢更多細(xì)節(jié)曝光：兩種前臉 百公里加速僅需2.9秒

新年伊始，比亞迪汽車(chē)官方放出了兩張比亞迪漢EV的預(yù)告圖。新車(chē)定位品牌旗艦轎車(chē)，預(yù)計(jì)會(huì)推出純電版和插電混動(dòng)版兩種車(chē)型。其中漢EV綜合續(xù)航里程或?qū)⒊^(guò)600km（僅為猜測(cè)）。

今日，比亞迪陸續(xù)公布了漢DM（插電混動(dòng)版）車(chē)型的預(yù)告圖。我們注意到，漢EV的設(shè)計(jì)與之前發(fā)布的e-SEED GT概念車(chē)十分相似。但漢DM又變回了熟悉的王朝“Dragon Face”設(shè)計(jì)。

這與比亞迪之前車(chē)型相比，設(shè)計(jì)大不相同。因此我們預(yù)計(jì)，漢的主推車(chē)型將是純電動(dòng)版。

隨著漢DM車(chē)型的預(yù)告圖發(fā)布，該車(chē)的尾部設(shè)計(jì)也首次曝光。其采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，平直的線(xiàn)條簡(jiǎn)潔有力，左右向上深處的燈柵，形似一雙龍爪。

據(jù)比亞迪官方表述，漢采用了“前圓后方”的設(shè)計(jì)理念，在高速移動(dòng)中，能讓風(fēng)快速貼合車(chē)身并與尾部迅速離開(kāi)車(chē)身，避免卷入后方的渦流區(qū)，有效降低了風(fēng)阻，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd，暫列國(guó)產(chǎn)車(chē)第一。

比亞迪此前發(fā)布的消息顯示，漢前驅(qū)車(chē)型搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和150馬力前橋電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，而三擎四驅(qū)版車(chē)型還將加入最大功率476馬力的后橋電機(jī)，百公里加速2.9秒。

↑↑↑e-SEED GT概念車(chē)