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[導(dǎo)讀]12月2日消息,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO李斌出席了2018中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)并發(fā)表演講。李斌在演講當(dāng)中表示:過去智能手機(jī)的出現(xiàn)顛覆了手機(jī)業(yè);而同樣的在未來(lái),智能汽車將顛覆整個(gè)汽車行業(yè) 。李斌認(rèn)為電動(dòng)汽車的

12月2日消息,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO李斌出席了2018中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)并發(fā)表演講。

李斌在演講當(dāng)中表示:過去智能手機(jī)的出現(xiàn)顛覆了手機(jī)業(yè);而同樣的在未來(lái),智能汽車將顛覆整個(gè)汽車行業(yè) 。

李斌認(rèn)為電動(dòng)汽車的架構(gòu)最適合智能汽車在未來(lái)的發(fā)展,他認(rèn)為蔚來(lái)ES8作為四十萬(wàn)、五十萬(wàn)價(jià)位的車,代表著國(guó)產(chǎn)品牌的向上突破。

“因?yàn)樵谖覀冎皬膩?lái)沒有一款中國(guó)品牌的車賣這么貴”,他如此說道。

據(jù)我們了解,這不是蔚來(lái)李斌第一次談“國(guó)產(chǎn)品牌的向上突破”這一概念。

早在2017年12月16日,蔚來(lái)ES8正式上市并開啟預(yù)訂的會(huì)場(chǎng)上,李斌面對(duì)媒體被問及有關(guān)智能電動(dòng)汽車所帶給國(guó)產(chǎn)的機(jī)會(huì)時(shí),他也以“品牌向上”來(lái)概括。

據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道,李斌認(rèn)為國(guó)內(nèi)不可能再有一家傳統(tǒng)汽車公司去打造一個(gè)比肩奔馳寶馬奧迪的品牌,究其原因,和文化積累、品牌沉淀有關(guān),使得后來(lái)居上十分困難。

而國(guó)產(chǎn)廠商可以通過發(fā)展智能電動(dòng)車“換道先跑”,等傳統(tǒng)汽車公司反應(yīng)過來(lái)再全力入局時(shí)已經(jīng)晚于先發(fā)陣營(yíng)許久,這能幫助后來(lái)的國(guó)產(chǎn)廠商另辟蹊徑構(gòu)建一個(gè)屬于自己的長(zhǎng)期品牌DNA。

李斌在當(dāng)時(shí)(2017年12月16日)還從宏觀角度進(jìn)行了剖析:汽車產(chǎn)業(yè)的零部件企業(yè)基本都在中國(guó)有布局,國(guó)內(nèi)已經(jīng)具備整個(gè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

—;—;“奧迪奔馳在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)了,那你零部件生產(chǎn)基礎(chǔ)就帶過來(lái)了,然后你就重新組合嘛,你給寶馬、特斯拉供貨,那也給我們供貨不就行了嗎?”

即國(guó)產(chǎn)廠商應(yīng)當(dāng)站在完整的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,通過發(fā)展智能電動(dòng)車來(lái)“換道先跑”,以實(shí)現(xiàn)“品牌向上,產(chǎn)業(yè)升級(jí)”。


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