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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉股價(jià)在周一盤前交易中走高,因?yàn)榇饲巴缎袏W本海默(Oppenheimer)的分析師將這家電動(dòng)汽車制造商的目標(biāo)價(jià)上調(diào)到了每股612美元的華爾街高點(diǎn)。 奧本海默的分析師科林-拉什(Coli

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉股價(jià)在周一盤前交易中走高,因?yàn)榇饲巴缎袏W本海默(Oppenheimer)的分析師將這家電動(dòng)汽車制造商的目標(biāo)價(jià)上調(diào)到了每股612美元的華爾街高點(diǎn)。

奧本海默的分析師科林-拉什(Colin Rusch)在一份發(fā)給客戶的研究報(bào)告中稱,特斯拉已達(dá)到了可保障其獲得可持續(xù)自由現(xiàn)金流的“臨界規(guī)?!?。他在2019年10月底為特斯拉設(shè)定的目標(biāo)價(jià)為每股385美元,現(xiàn)在,他將該股的目標(biāo)價(jià)提高到了每股612美元,幾乎將其目標(biāo)價(jià)提高了一倍。

他還暗示,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)控制的公司可能會(huì)對(duì)那些沒(méi)有雄心壯志或無(wú)法像特斯拉那樣快速創(chuàng)新的汽車公司構(gòu)成“生存威脅”。

拉什說(shuō):“我們相信,根據(jù)我們對(duì)現(xiàn)有汽車和新平臺(tái)的調(diào)查,特斯拉的動(dòng)力傳動(dòng)系技術(shù)、動(dòng)力/數(shù)據(jù)架構(gòu)和操作系統(tǒng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大約三年時(shí)間。鑒于制造業(yè)瓶頸問(wèn)題的解決以及消費(fèi)者強(qiáng)勁需求的出現(xiàn),我們認(rèn)為特斯拉正在成為一只必須擁有的股票?!?/p>

在周一的盤前交易中,特斯拉的股價(jià)上漲了2.17%,開(kāi)盤價(jià)為每股488.51美元,僅比上周創(chuàng)下的歷史新高高出10美元。這將使其六個(gè)月來(lái)的漲幅達(dá)到92.5%左右。

上周,特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克在其上海超級(jí)工廠正式啟動(dòng)了Model Y SUV電動(dòng)汽車的生產(chǎn),并預(yù)測(cè)這款SUV在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)將比其他車型更受歡迎。結(jié)果,特斯拉股價(jià)創(chuàng)下了498.80美元的歷史新高。

馬斯克在上海為特斯拉耗資20億美元的超級(jí)工廠剪彩時(shí)指出,基本售價(jià)為人民幣44.4萬(wàn)元(合6.3萬(wàn)美元)的Model Y的銷量可能會(huì)超過(guò)特斯拉的其他電動(dòng)汽車,包括Model 3。

本月早些時(shí)候,特斯拉以36.75萬(wàn)輛的全年交付量超過(guò)了華爾街預(yù)測(cè)的2019年交貨量區(qū)間的低端。在截至2019年12月的三個(gè)月里,特斯拉售出了9.25萬(wàn)輛Model 3。(騰訊科技審校/樂(lè)學(xué))

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