物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7再融3.2億美元，繼續(xù)「物流資產(chǎn)與服務(wù)」新模式

12月11日，獲悉，昨日，物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7宣布，已于今年10月完成新一輪3.2億美元融資，本輪融資由厚樸投資領(lǐng)投，寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達(dá)爾風(fēng)投、泰合資本參與共同投資。G7現(xiàn)有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續(xù)追加投資。泰合資本擔(dān)任此次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

據(jù)了解，相對(duì)于消費(fèi)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，G7的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)更偏向于貨運(yùn)和物流，提供覆蓋安全、結(jié)算、金融、智能裝備等車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)全流程的車(chē)隊(duì)綜合管理解決方案。

今年6月，G7發(fā)布智能掛車(chē)，主要解決物流運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全問(wèn)題。功能上，G7智能掛實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)稱重、智能算賬、位置管理、遠(yuǎn)程鎖車(chē)、頭掛自動(dòng)匹配等功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)掛車(chē)的智能化管理。此外，針對(duì)掛車(chē)運(yùn)輸中常見(jiàn)的側(cè)翻、胎溫胎壓異常等潛在安全性風(fēng)險(xiǎn)，G7將基于物流大數(shù)據(jù)建立了防側(cè)翻地圖和 EBS 電子制動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，當(dāng)掛車(chē)行駛到側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)較高的路段或有側(cè)翻傾向出現(xiàn)時(shí)，系統(tǒng)可以通過(guò)主動(dòng)提醒+自動(dòng)制動(dòng)的方式幫助車(chē)輛預(yù)防側(cè)翻的發(fā)生。當(dāng)掛車(chē)胎溫胎壓出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒司機(jī)注意輪胎狀態(tài)，并在必要時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)充氣功能，確保車(chē)輛的正常行駛。在掛車(chē)車(chē)型方面，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景需求又可以分為廂式掛車(chē)、中置軸轎運(yùn)掛車(chē)，以及冷鏈掛車(chē)三類。

除此之外，G7結(jié)合自身數(shù)據(jù)及AI能力，研發(fā)了安全機(jī)器人、運(yùn)營(yíng)機(jī)器人和算賬機(jī)器人。據(jù)了解，三款機(jī)器人仍主要應(yīng)用在物流公司中。

此前，G7總裁馬喆人曾表示：用新技術(shù)和大數(shù)據(jù)重構(gòu)智能運(yùn)輸工具，在物流機(jī)器人時(shí)代創(chuàng)新物流資產(chǎn)管理和服務(wù)模式，是時(shí)代賦予我們的大機(jī)遇和大挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)需要跨界合作與融合創(chuàng)新。

2010年，G7正式為物流運(yùn)輸行業(yè)提供面向車(chē)隊(duì)管理的SaaS服務(wù)，在隨后幾年里先后簽約德邦物流、中通快遞、中鐵快運(yùn)、順豐速運(yùn)、申通、韻達(dá)、集團(tuán)等國(guó)內(nèi)知名大型物流企業(yè)。自2015年以來(lái)，保持著每年一輪的千萬(wàn)美元融資節(jié)奏（2017年完成兩輪融資），包括：

2015年5月，完成騰訊、鐘鼎創(chuàng)投的A輪3000萬(wàn)美元融資；

2016年3月，完成淡馬錫、騰訊、鐘鼎創(chuàng)投的B輪4500萬(wàn)美元融資；

2017年2月，完成國(guó)開(kāi)金融、普洛斯、建銀國(guó)際C輪共計(jì)4500萬(wàn)美元的戰(zhàn)略投資，重點(diǎn)加大公司在技術(shù)方面的投入；

2017年12月，完成普洛斯、中銀投資C+輪總計(jì)7000萬(wàn)美元的戰(zhàn)略投資。

此次融資，更是進(jìn)一步引入新投資方，融資金額高達(dá)3.2億美元。G7官方表示，過(guò)去一年多時(shí)間里，G7累計(jì)融資超過(guò)5億美元，已成為全球物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具價(jià)值的科技公司之一。

G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學(xué)魂表示：技術(shù)正在深刻影響產(chǎn)業(yè)?；谖锫?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能的全局智能化車(chē)隊(duì)正在徹底改變現(xiàn)有車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)模式，成為新一代的物流基礎(chǔ)設(shè)施，并從根本上提升行業(yè)的效率。

另外，據(jù)G7官方消息，截至目前，G7服務(wù)的客戶超過(guò)6萬(wàn)家，連接車(chē)輛超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)，已成為全球最大的車(chē)隊(duì)綜合管理與服務(wù)平臺(tái)。