在去年8月,長安曾與蔚來共同出資建立合資公司—;—;長安蔚來新能源汽車科技有限公司,新公司業(yè)務覆蓋新能源汽車整車及零部件的設計開發(fā)、汽車銷售及相關售后服務等。
日前在蔚來汽車董事長、CEO李斌和長安汽車總裁朱華榮共同參加活動時,被問及雙方的合作是誰先拋出的橄欖枝,后者直言不諱地表示長安更為主動。
對于為什么在諸多新造車勢力中選擇蔚來作為伙伴,朱華榮稱始終在關注蔚來汽車的發(fā)展,并認為蔚來是新造車勢力不靠譜里邊最靠譜的一個。
而隨后當被問及與江淮及長安的合作是否能讓蔚來的量產(chǎn)、交付高枕無憂時,李斌回答:“我其實一點兒也不擔心量產(chǎn)和交付,只擔心賣不出去?!?/p>
作為目前國內(nèi)最炙手可熱的新能源造車勢力,李斌顯然足夠謙虛,其2018全年累計交付量也突破了1萬輛大關,達到了11348輛,而其去年下半年的月交付量走勢,也始終呈現(xiàn)著健康的增長態(tài)勢。