無線充電寶確定不是大忽悠？

手機(jī)廠商又開始了新一輪的圈地運(yùn)動。

先是小米在最新旗艦機(jī)型小米9的上市發(fā)布會上推出了主打無線充電的移動電源；接著，三星在美國舊金山舉行的Galaxy Unpacked 2019新品發(fā)布會上曝出獲得FCC認(rèn)證10000mAh無線充電移動電源的外形和部分特性；在剛剛結(jié)束的WMC上，諾基亞也表示會推出諾基亞品牌的無線充電寶。

雖然手機(jī)廠商們在幾年前就已經(jīng)發(fā)布了帶有無線充電技術(shù)的智能手機(jī)產(chǎn)品，無線充電技術(shù)先是在三星的Galaxy S系列上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配，蘋果在iPhone X/iPhone 8上市后陸續(xù)對旗下新品全線支持，國產(chǎn)品牌小米、華為等在高端產(chǎn)品上也有配備，但是手機(jī)廠商們齊刷刷的推出無線充電寶這一手機(jī)周邊配件產(chǎn)品，這還是第一次。

只是，無線充電寶即便有了手機(jī)廠商的品牌背書，還是難以擺脫其“雞肋”形象。

無線充電寶確定不是大忽悠？
實(shí)際上，在手機(jī)廠商們集體推出品牌無線充電寶之前，羅馬仕、飛利浦、南孚、綠聯(lián)、網(wǎng)易嚴(yán)選、倍思等電池和數(shù)碼廠商也都推出過各自品牌的無線充電寶產(chǎn)品，但圍繞著智能手機(jī)建立的周邊配件生態(tài)圈中，無線充電寶始終未能成為主流，究其原因，在于無線充電寶似乎是一個專門為了技術(shù)而強(qiáng)行落地的產(chǎn)品，在充電效率、使用體驗(yàn)等方面都未能解決用戶痛點(diǎn)。

首先，在現(xiàn)有技術(shù)下，無線充電的效率大大低于有線充電。

蘋果推出AirPower無線充電器時，由于其接觸式充電方式，加上充電效率不高，就曾被網(wǎng)友吐槽為“蘋果產(chǎn)品擺放盤”。小米最新推出的無線充電寶，也并未在充電效率上作出太大革新。根據(jù)小米官網(wǎng)顯示，新發(fā)布的小米無線充電寶容量為10000mAh，支持10W無線快充，最多可支持三臺設(shè)備同時充電（1 臺無線 + 2 臺USB 線充設(shè)備），為電池容量為3300mAh的小米9充滿電需要兩個小時，為iPhone XS充滿電需要3小時20分鐘。與之形成對比的是，同樣的這款充電寶，在連接充電線的情況下，為小米9充滿電只需1小時25分鐘，為iPhone XS充滿電只需1小時55分鐘。

當(dāng)手機(jī)電量報警引發(fā)的焦慮涌上心頭，在體驗(yàn)了“充電五分鐘，通話兩小時”的“甜頭”后，墨跡的無線充電速度只會讓人愈發(fā)捉急，在充電效率上，用戶用腳投票都會選有線快充。想象著無線充電寶連接充電線給手機(jī)充電的場景，會不會覺得有些諷刺？

其次，無線充電寶無法滿足用戶邊玩邊充的需求。

無線充電寶存在最大的意義在于，可以在不連接充電線的情況下，仍然可以一邊充電一邊使用手機(jī)。而目前所有的無線充電設(shè)備都是接觸式充電，也就是說無線充電有著非常嚴(yán)格的充電距離要求，手機(jī)必須與充電設(shè)備緊密接觸，部分無線充電底座或者無線充電寶還必須對準(zhǔn)指定位置才能充上電。這也難怪，南孚在發(fā)布無線充電寶產(chǎn)品時，曾有網(wǎng)友吐槽：不帶線可以，得帶兩根橡皮筋。

這是一個讓人蛋疼的體驗(yàn)，用戶想在躺著刷劇或者玩游戲的時候，手機(jī)電量保持在安全范圍內(nèi)，同時還能擺脫充電線纜對其活動范圍的束縛，無線充電寶很想在其中做些什么，但最后解決問題的還是有線快充。

最后，相比普通充電寶，無線充電寶售價普遍偏高，用戶難以找到迭代更新的理由。

以10000mAh的充電寶產(chǎn)品為例，熱銷的普通充電寶價格都在百元以下，但帶有無線充電功能的充電寶基本都貴了一倍以上。在綠聯(lián)的天貓旗艦店，10000mAh普通充電寶最便宜的一款只要59元，而無線充電寶則到了149元；小米旗下的10000 mAh充電寶售價也才79元，此次新發(fā)布的小米無線充電寶產(chǎn)品售價則比同容量的小米充電寶售價貴了70元。

站在用戶的角度來看，無線充電寶充電速度又不快，從某種程度來說，其使用體驗(yàn)也比不上有線充電寶，加上售價也貴，怎么也找不到更換的理由。

無線充電寶如此“雞肋”，手機(jī)廠商就不怕砸了招牌？
其實(shí)，在手機(jī)廠商推出無線充電寶產(chǎn)品之前，無線充電設(shè)備的種種缺點(diǎn)早已暴露出來，網(wǎng)友將無線充電寶視為“雞肋”，手機(jī)廠商也心知肚明，即便有專業(yè)的電池和手機(jī)配件廠商在前“沖鋒陷陣”，可它們依然義無反顧的推出此類產(chǎn)品，就不怕因此招黑損了自身形象？在智能相對論看來，手機(jī)廠商此次在無線充電寶上集體發(fā)力，或從以下三方面進(jìn)行考量。

1、展實(shí)力，秀肌肉

實(shí)際上，智能手機(jī)經(jīng)過近10年的狂飆猛進(jìn)，發(fā)展到現(xiàn)在無論是其外觀結(jié)構(gòu)還是功能應(yīng)用都已基本定型，即便有所謂的更新迭代，也只是在局部細(xì)節(jié)或者個別功能上進(jìn)行“修補(bǔ)”，這也讓手機(jī)廠商們集體陷入到創(chuàng)新的焦慮之中。

最近行業(yè)大熱的“折疊屏風(fēng)潮”，就是典型的手機(jī)廠商們在創(chuàng)新乏力的背景下，將折疊屏當(dāng)成了“救命稻草”，短暫喘息后的集體自嗨，在技術(shù)的可靠性、用戶使用的便利性、應(yīng)用生態(tài)的豐富程度等方面都還沒有確切答案時，折疊屏更像是被手機(jī)廠商的創(chuàng)新焦慮而催生出的“早產(chǎn)兒”。

無線充電寶也與折疊屏類似，雖然其話題性稍弱，但也并不妨礙手機(jī)廠商將其作為展示實(shí)力“秀肌肉”的一個戰(zhàn)場?？v觀智能手機(jī)的發(fā)展歷程，通常是某個品牌發(fā)布一款新品后不久，馬上就會有其他品牌迅速跟進(jìn)其中的新技術(shù)，并且宣布技術(shù)已經(jīng)完成了迭代，哪怕技術(shù)并不成熟，智能手機(jī)也就是在這樣的往復(fù)循環(huán)中完成了進(jìn)化。只是在創(chuàng)新熱點(diǎn)逐漸枯竭的行業(yè)背景下，此次手機(jī)廠商將風(fēng)口對向了折疊屏和無線充電寶上。

2、用落地產(chǎn)品來打磨技術(shù)

早在2012年時，諾基亞就發(fā)布了具有無線充電功能的手機(jī)Lumia 920，此后三星在Galaxy S系列上進(jìn)行標(biāo)配后，這項(xiàng)技術(shù)才在智能手機(jī)中普及開來。手機(jī)廠商們直到2019年才開始推出無線充電移動電源產(chǎn)品，很大一個原因在于它們不想再等了。

無線充電技術(shù)在理論上來說已經(jīng)比較成熟，在行業(yè)內(nèi)也形成了電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式4種解決方案，但在充電效率和充電方式上都存在著短時間內(nèi)難以跨越的難點(diǎn)，是將技術(shù)悶在實(shí)驗(yàn)室中等待突破，還是將技術(shù)放出，用落地產(chǎn)品來推動技術(shù)進(jìn)步？手機(jī)廠商們選擇了后者，用不算完善的落地產(chǎn)品來打磨技術(shù)，利用用戶對落地產(chǎn)品進(jìn)行測試，從而推進(jìn)技術(shù)一點(diǎn)一點(diǎn)前進(jìn)。

站在手機(jī)廠商的角度，即便這種“全民測試”的方法對于技術(shù)提升有限，但如果能在用戶們的吐槽或者實(shí)際使用中，挖掘出新的應(yīng)用場景或使用方式也是不錯的，像那些磁貼式或者手機(jī)套式無線充電移動電源不就發(fā)現(xiàn)用戶使用痛點(diǎn)后的改進(jìn)嗎？

3、無線充電賽道占位圈地

手機(jī)廠商們都很明白，無線充電一定是未來的方向，現(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在智能手機(jī)這類產(chǎn)品中完成了布局，從整個手機(jī)生態(tài)圈和產(chǎn)業(yè)鏈來看，無線充電設(shè)備也是其中非常重要的部分?，F(xiàn)在很多電池和手機(jī)配件廠商已經(jīng)入局無線充電賽道，作為生態(tài)圈和整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心，手機(jī)廠商們在無線充電設(shè)備這一賽道自然也不能缺席。特別是在未來的物聯(lián)網(wǎng)時代，無線充電寶必定是其中一個非常重要的入口。在很多時候，廠商們推出一款新產(chǎn)品，其用意并不是為了一時的銷量或市場份額，而是為了表明一種姿態(tài)，向市場和用戶傳達(dá)出自己的品牌聲量。

距離真正的無線充電還有多遠(yuǎn)？
實(shí)際上理想中的無線充電，應(yīng)該是在一定范圍內(nèi)，手機(jī)和無線充電設(shè)備無需充電線的連接也能完成充電，如果無線充電設(shè)備部署的足夠密集，那么手機(jī)無時無刻都在充電，永遠(yuǎn)擺脫電量焦慮。如果將應(yīng)用場景放大一些，在馬路上或者紅綠燈前設(shè)置無線充電設(shè)備，那么電動汽車在等紅綠燈時，甚至在正常行駛時都能進(jìn)行充電。

蘋果就根據(jù)這一思路，申請了一項(xiàng)名為Peloton的無人駕駛汽車專利，設(shè)想多輛無人駕駛汽車通過“連接臂”共享電池系統(tǒng)、動態(tài)調(diào)整位置以及提高行駛效率等功能。

在學(xué)術(shù)界，曾有專家提出，利用高頻電磁波來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的無線充電，像WIFI這項(xiàng)技術(shù)既然可以傳遞數(shù)據(jù)，那么理論上也可以傳遞能量。

家用無線路由器的功率等級大概是10mW，如果將路由器的功率等級增大2000倍，就可以給手機(jī)進(jìn)行充電了，如果將概念轉(zhuǎn)換一下，也就是說要想在家中達(dá)到無線充電的目的，需要部署2000個無線路由器。而這到底又是否是我們所需要的呢？即便完成了對2000個無線路由器的設(shè)備集成，設(shè)備工作時的電磁波能量是否會對人體健康產(chǎn)生影響呢？

其實(shí)，這些問題不需要答案，對于新技術(shù)來說，需要的是在不斷試錯過程中獲得的經(jīng)驗(yàn)。