3月1日消息,針對此前國內(nèi)電動車虛假宣傳的亂象,汽車之家創(chuàng)始人、車和家CEO李想今日在微博發(fā)文,懟了一下這些汽車品牌商的夸張自嗨行為。
李想稱,“看到國內(nèi)不少有頭有臉的汽車品牌,推廣電動車的時候還在用60等速宣傳自己的續(xù)航里程,甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上,真有點大躍進的感覺。各位汽車行業(yè)的前輩和大哥們,特斯拉都已經(jīng)打到家門口了,按照目前的匯率,國產(chǎn)Model 3鐵定直接賣到25-27萬起(補貼前售價),咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了。”
李想還稱,媒體也別再配合60等速共嗨了,這樣最基本的專業(yè)能力和辨識能力都不具備,以后就真沒飯碗了,好日子很快就要結(jié)束了。
去年11月,特斯拉中國全系車型降價,降價幅度在12%到26%。今年2月22日,中國首批特斯拉Model 3開始交付,售價43.3萬元起。
以下為李想微博全文:
看到國內(nèi)不少有頭有臉的汽車品牌,推廣電動車的時候還在用60等速宣傳自己的續(xù)航里程,甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上,真有點大躍進的感覺。各位汽車行業(yè)的前輩和大哥們,特斯拉都已經(jīng)打到家門口了,按照目前的匯率,國產(chǎn)Model 3鐵定直接賣到25-27萬起(補貼前售價),咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了。
媒體也別再配合60等速共嗨了,這樣最基本的專業(yè)能力和辨識能力都不具備,以后就真沒飯碗了,好日子很快就要結(jié)束了。
說了這么多不好聽的話,我就扮演這個得罪人的角色了。時間不多了。