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[導(dǎo)讀]數(shù)字化轉(zhuǎn)型旅程起跑已久,依舊任重道遠(yuǎn)。2019世界移動(dòng)大會(huì)(MWC)的主題是“智能聯(lián)接”,其實(shí)有一種觀點(diǎn)認(rèn)為5G商業(yè)模式要取得巨大成功,一定是面向各行各業(yè)啟動(dòng)無(wú)所不在的聯(lián)接,而不僅僅是面向消費(fèi)者提供基

數(shù)字化轉(zhuǎn)型旅程起跑已久,依舊任重道遠(yuǎn)。

2019世界移動(dòng)大會(huì)(MWC)的主題是“智能聯(lián)接”,其實(shí)有一種觀點(diǎn)認(rèn)為5G商業(yè)模式要取得巨大成功,一定是面向各行各業(yè)啟動(dòng)無(wú)所不在的聯(lián)接,而不僅僅是面向消費(fèi)者提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)或者語(yǔ)音服務(wù),華為從過(guò)去幾年來(lái)巴展參展的客戶所代表的行業(yè)統(tǒng)計(jì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這樣一種的變化趨勢(shì)。

因此在Hall 7展館,華為企業(yè)BG首次登陸MWC,讓全球參展客戶和觀眾重新認(rèn)識(shí)華為面向行業(yè)客戶的解決方案領(lǐng)導(dǎo)力。華為以自身十幾年的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐成果結(jié)合客戶業(yè)務(wù)需求,面向企業(yè)市場(chǎng)隆重發(fā)布“數(shù)字平臺(tái)”。

IDC預(yù)計(jì),到2023年75%的IT支出將用于第三代平臺(tái)技術(shù),因?yàn)橛?0%的企業(yè)會(huì)建立“數(shù)字化原生”IT環(huán)境,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中快速增長(zhǎng)。

平臺(tái)背后是融合

暢銷書(shū)《平臺(tái)革命》提到,“平臺(tái)正在吞食整個(gè)世界”。以平臺(tái)為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)變革為社會(huì)和商業(yè)機(jī)構(gòu)創(chuàng)造了巨大的價(jià)值。而華為發(fā)布的數(shù)字平臺(tái)并不是商業(yè)模式的變革,它可以理解為部署在云上的一組軟件管理平臺(tái)+一個(gè)數(shù)據(jù)湖+一組開(kāi)發(fā)工具,被封裝在一個(gè)平臺(tái)中。

華為企業(yè)BG總裁閻力大表示,“華為數(shù)字平臺(tái)是業(yè)界唯一能夠橫向融合云、AI、IoT、大數(shù)據(jù)、融合通信,視頻、GIS等New ICT技術(shù),縱向打通端邊網(wǎng)云的平臺(tái),具備融合、智能、可傳承的特點(diǎn)。數(shù)字平臺(tái)既能使領(lǐng)先企業(yè)如虎添翼、挑戰(zhàn)新的業(yè)務(wù)高度,也能幫助中小企業(yè)站在更高的起點(diǎn)、發(fā)揮出敏捷創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)?!?/p>

華為企業(yè)BG總裁閻力大發(fā)布數(shù)字平臺(tái)

了解到,行業(yè)客戶在面對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)主要有三點(diǎn),其一是紛繁復(fù)雜的技術(shù)門(mén)檻較高,客戶缺乏高效應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和AI能力的先決條件;其二是還沒(méi)有擁有足夠的數(shù)據(jù);其三是有敏捷業(yè)務(wù)創(chuàng)新的客觀訴求。

客觀來(lái)看,新技術(shù)與業(yè)務(wù)的真正結(jié)合需要3年的時(shí)間,基于第三方平臺(tái)的新技術(shù)超過(guò)10種,技術(shù)復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增加,這些都是擺在企業(yè)面前的現(xiàn)實(shí)難題。

華為數(shù)字平臺(tái)架構(gòu)

相對(duì)應(yīng)地,從華為數(shù)字平臺(tái)的架構(gòu)我們不難看出,數(shù)字平臺(tái)首先是這些新ICT技術(shù)的集合,包括視頻、IoT、大數(shù)據(jù)和ICP等,這些技術(shù)出自華為三十年積累;然后是全聯(lián)接能力,華為提供企業(yè)無(wú)線、FTTx/WTTx、Wi-Fi、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)和IoT聯(lián)接的能力;此外還有使能敏捷開(kāi)發(fā)的能力以及打通云邊端數(shù)據(jù)統(tǒng)一的能力。

在看來(lái),華為數(shù)字平臺(tái)就是數(shù)字技術(shù)之上的數(shù)據(jù)底座、業(yè)務(wù)底座和運(yùn)營(yíng)底座,平臺(tái)背后是技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)流程和運(yùn)維的融合。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,華為也構(gòu)建了強(qiáng)大的合作伙伴生態(tài),涵蓋渠道、服務(wù)、解決方案、人才、社會(huì)、投融資各類伙伴。

平臺(tái)之上種莊稼

從2011年到2018年,華為企業(yè)BG用8年完成年度營(yíng)收100億美元的里程碑,這對(duì)華為公司來(lái)講是一個(gè)非常令人振奮的消息和里程碑,三個(gè)業(yè)務(wù)都到了百億美元的規(guī)模。面向100億美元以后的未來(lái),華為企業(yè)BG用“數(shù)字平臺(tái)”開(kāi)啟2.0時(shí)代。華為會(huì)在繼續(xù)做好產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上更多地關(guān)注于行業(yè)市場(chǎng)的客戶需求,打造可復(fù)制的場(chǎng)景化解決方案。

“我們會(huì)在解決方案上有更大的發(fā)力,在解決方案的打造上會(huì)遵循一個(gè)策略,就是云優(yōu)先,而且是公有云優(yōu)先。未來(lái)解決方案的打造一定是基于云的,而且是公有云優(yōu)先,這是2.0開(kāi)始非常顯著的一個(gè)變化。如果想要打造好這種場(chǎng)景化的解決方案,其實(shí)離不開(kāi)在解決方案中打造極致產(chǎn)品”,閻力大表示。

數(shù)字平臺(tái)和華為的黑土地戰(zhàn)略十分相像,既然是黑土地,必須要生長(zhǎng)莊稼才有意義,客戶在實(shí)際案例中也更關(guān)心實(shí)效而非技術(shù)概念本身。

在MWC上,基于華為eLTE無(wú)線專網(wǎng)的中國(guó)高青榮獲Best Mobile Innovation for Smart Cities(智慧城市最佳移動(dòng)創(chuàng)新獎(jiǎng)),華為用近60個(gè)eLTE基站建成政務(wù)和物聯(lián)專網(wǎng),通過(guò)eLTE統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)承載多類業(yè)務(wù),連接各類“未聯(lián)接”終端、傳感器。從網(wǎng)格管理員手中的一體化執(zhí)法終端,到遍布街角的井口水位傳感器;從多功能環(huán)保監(jiān)測(cè)終端,到遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)測(cè)終端等等,使城市管理業(yè)務(wù)全面融合,為城市大數(shù)據(jù)分析、科學(xué)決策提供基礎(chǔ)。

而且這種可運(yùn)營(yíng)、可復(fù)制、可推廣的智慧城市建設(shè)模式及相關(guān)產(chǎn)業(yè)正從山東高青走向全球,在南京政務(wù)網(wǎng)、齊齊哈爾無(wú)線天眼、西班牙Rivas智慧城市等均得到應(yīng)用。

這次MWC,有2個(gè)西歐城市和華為簽署智慧城市合作的MoU,并且都不約而同地提到要建平臺(tái)。德國(guó)蓋爾森基興市將與華為合作打造智慧城市平臺(tái),為市民、游客和企業(yè)提供便捷的政府服務(wù)。西班牙比亞-雷亞爾市(Villarreal)簽署合作MoU,要深化雙方合作,加速比亞-雷亞爾市數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以提升城市的聯(lián)接,包括物聯(lián)網(wǎng),數(shù)字平臺(tái)和城市智能應(yīng)用。

華為在北京上海機(jī)場(chǎng)同步上線'平臺(tái)有為,轉(zhuǎn)型不畏'海報(bào)

“真正的智慧城市已經(jīng)在解決物理世界的問(wèn)題,所以有一個(gè)觀點(diǎn),數(shù)字技術(shù)終究要解決物理世界的問(wèn)題才是最大的價(jià)值,而不是僅僅停留在已有的管理數(shù)據(jù)在上面做文章。我認(rèn)為至少在中國(guó)智慧城市已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)爆發(fā)期。而且我也相信正因?yàn)槿A為在端、管、云方面的協(xié)同優(yōu)勢(shì),也使得我們成為極少數(shù)能夠打通物理世界和數(shù)字世界的技術(shù)提供方,給客戶提供終極、最有價(jià)值的解決方案”,閻力大如是表示。

當(dāng)然華為數(shù)字平臺(tái)之上生長(zhǎng)的也不只有智慧城市,還橫跨物流、軌道、金融、航空等各個(gè)領(lǐng)域。比如在深圳機(jī)場(chǎng),華為用人工智能優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)效益提升。基于AI的航班全程智能化,可視化運(yùn)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了機(jī)位智能分配,航燈智能管控、地勤可視化管理;華為還支撐招商銀行實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)智能化和業(yè)務(wù)創(chuàng)新,消除多部門(mén)數(shù)據(jù)孤島,實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的打通和匯聚,為客戶精準(zhǔn)分析和智能推薦提供數(shù)據(jù)智能支撐,提升了客戶的粘性和滿意度。

認(rèn)為,越來(lái)越多的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)”言論浮出水面,典型特征即是從以公司為主、孤島型創(chuàng)新的實(shí)驗(yàn)性階段,走向基于平臺(tái)和生態(tài)系統(tǒng)、數(shù)字產(chǎn)品與服務(wù)爆炸的倍增創(chuàng)新階段,數(shù)字化轉(zhuǎn)型將是平臺(tái)和平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng),生態(tài)和生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng),只有足夠大的平臺(tái)和生態(tài)才能更充分滿足客戶現(xiàn)在和未來(lái)不斷增長(zhǎng)的需求。


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