當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號 > 充電吧
[導(dǎo)讀]SIM卡越變越小最后居然可以不用啦!

29日,中國聯(lián)通宣布,

全國范圍內(nèi)開通eSIM。

這意味著eSIM將大規(guī)模走進(jìn)公眾視野。

什么是eSIM?

eSIM簡單來說,就是電子化的SIM卡,是一個(gè)數(shù)據(jù)文件,可通過網(wǎng)絡(luò)下載到移動終端。有了它,各種電子產(chǎn)品就能連接上網(wǎng),接撥電話、發(fā)短信等。

功能上和普通SIM卡無異。

什么樣的設(shè)備能用eSIM?

任何可接入移動網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備都可使用eSIM。當(dāng)然,前提是設(shè)備硬件支持eSIM。集成在硬件中eSIM方案,目前占用空間僅為Nano SIM卡的1/3,未來會向更小尺寸演進(jìn)。

eSIM技術(shù)使用范圍很廣,包括可穿戴設(shè)備、平板、PC以及其他終端,如智能音箱、智能后視鏡、POS機(jī)等。涵蓋運(yùn)動、家庭、醫(yī)療、娛樂、教育等各類應(yīng)用場景。

手機(jī)也可以使用eSIM,輕松實(shí)現(xiàn)雙卡雙待,而且用戶可以同時(shí)接入兩家甚至三家運(yùn)營商,語音和數(shù)據(jù)分別使用不同的號碼也可實(shí)現(xiàn)。

eSIM應(yīng)用可提高設(shè)備防水等級。中新網(wǎng) 吳濤 攝

eSIM有什么好處?

高度集成的eSIM方案,首先能夠解決SIM卡槽占用大量手機(jī)空間的難題。雖然現(xiàn)在SIM卡已經(jīng)很小了,但是在手機(jī)越來越輕薄的趨勢下,卡槽還是會制約手機(jī)或可穿戴設(shè)備的外形設(shè)計(jì)和電池容量。

此外,SIM卡槽還影響手機(jī)的防水性能。而eSIM集成在手機(jī)內(nèi)部,不需要在機(jī)身上開槽,這可以提高手機(jī)的防水等級。

使用eSIM方案,每一個(gè)移動終端都可獨(dú)立使用移動網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng),甚至打電話。你的各種設(shè)備再也不會在沒有WiFi的情況下變成“磚頭”了。

使用eSIM,換運(yùn)營商也無需更換SIM卡,用戶不用費(fèi)勁跑營業(yè)廳,動動手指在網(wǎng)上就能申請;對于運(yùn)營商來說,用戶不用SIM卡,也能省下一筆巨大的開支,畢竟他們的用戶數(shù)都是以億為單位計(jì)算的。

eSIM的優(yōu)勢不僅限于手機(jī)、可穿戴設(shè)備使用方便,它在優(yōu)越性還體現(xiàn)在惡劣環(huán)境應(yīng)用上。例如運(yùn)行在高溫、低溫、高振動的環(huán)境中,設(shè)備插拔卡非常容易損壞,eSIM就能完美地解決這些問題。

怎么辦理?貴不貴?

說了這么多,既然eSIM全國范圍內(nèi)開通了,那怎么辦理,又是如何收費(fèi)的?據(jù)介紹,中國聯(lián)通為eSIM可穿戴獨(dú)立號碼業(yè)務(wù)配置了多樣的單產(chǎn)品及合約產(chǎn)品資費(fèi)政策。

對于單產(chǎn)品,提供兩類政策,一類是eSIM專屬副卡產(chǎn)品,作為手機(jī)主套餐的副卡,能與主套餐共享資源,合并計(jì)費(fèi)。

另一類是eSIM專屬套餐產(chǎn)品,設(shè)置不同檔位的資費(fèi)套餐,以適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。具體價(jià)位要咨詢運(yùn)營商或設(shè)備廠商。

手機(jī)怎么用eSIM?

想必很多用戶有疑問,手機(jī)怎么使用eSIM?實(shí)際上,eSIM在手機(jī)上的應(yīng)用已開始。據(jù)蘋果官網(wǎng)介紹,iPhone XS、iPhone XS Max 和 iPhone XR 可以通過一張Nano SIM 卡和eSIM 來使用雙卡功能??上У氖?,目前國內(nèi)iPhone暫不支持eSIM。

eSIM何時(shí)普及?

手機(jī)卡經(jīng)歷了最早的SIM卡,Mini-SIM卡,Micor-SIM卡,再進(jìn)化為Nano SIM卡,越做越小,而最終形態(tài)有可能就是eSIM。

三大運(yùn)營商方面,中國聯(lián)通此前已支持eSIM獨(dú)立號碼業(yè)務(wù)的華為運(yùn)動手表;在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都7個(gè)城市支持iWatch 3和iWatch 4,并且用戶已達(dá)20萬。此次又率先全國范圍內(nèi)開通。

中國移動在2018年6月宣布,其“eSIM一號雙終端”業(yè)務(wù)于6月1日正式啟動,用戶通過“一號雙終端”業(yè)務(wù),可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與可穿戴設(shè)備的綁定,共享同一個(gè)號碼、話費(fèi)及流量套餐。

中國電信在2018年10月份宣布,在上海、廣州、成都及南京開通eSIM試點(diǎn),但僅限當(dāng)?shù)厥謾C(jī)賬號開通使用。


本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉