2013年，我國霧霾天數(shù)達到52年之最，平均霧霾天數(shù)達到29.9天，而南京的霧霾天數(shù)竟高達242天!成為歷史上最多的一年。我們知道，霧霾天氣對我們的生活健康會有很大的影響。因此，治理霧霾已經(jīng)迫在眉睫。對于治理霧霾，很多人把眼光投向了汽車排放的尾氣，想用零污染、零排放的純電動汽車來逐漸替代傳統(tǒng)汽車，但是這種想法是否正確呢，霧霾的到來能否加速純電動汽車的推廣步伐?動力電池能否因此而迎來春天呢，這只不過是一些商業(yè)人士的噱頭用以提升電動汽車的銷量和補貼，霧霾并不會推動電動汽車的發(fā)展速度。

目前來說，電動汽車電池的價格很高，以比亞迪E6純電動車為例，其車載電池包的重量達到700公斤，電池直接生產(chǎn)成本超過20萬元，動力電池的成本高直接導致電動汽車的價格比普通汽車的價格高出一半以上，高昂的價格會讓普通民眾望而卻步。

電動汽車是否環(huán)保還有爭議，環(huán)保不僅要看最終產(chǎn)品是否造成污染，更要看它的整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)會造成多少環(huán)境污染，電動汽車雖然不排放尾氣，但是用的電不還得依靠燃燒煤炭來發(fā)電。對于后期處理工作還沒有提出成熟的方案，電動汽車電池的回收機制也不成熟，對于老化的電池如何科學處理，處理不當會不會污染土壤，這些都是需要考慮的問題。

還有一個問題，就是電動汽車充電問題，我們知道，電池充電需要一個時間過程，一般需要6到8小時甚至更長，雖然現(xiàn)在也正在研發(fā)快速充電，但是還沒有真正投入商用，如果電動汽車充電像給汽車加油一樣那么方便快捷的話，或許電動汽車才能更快的發(fā)展，動力電池才能隨之快速發(fā)展。

安全問題也不容忽視，作為比較火熱的電動汽車生產(chǎn)商特斯拉，從去年10月至今特斯拉Model S共發(fā)生5次起火事故，而五次起火事故大多均與鋰電池有關(guān)。作為普通消費者， 最關(guān)注的除了價格就是安全，而這方面，電動汽車還沒有贏得大家的信任。

總之，動力電池的發(fā)展需要一個過程，不是有了霧霾就能乘機挑起噱頭大肆生產(chǎn)的。動力電池和電動汽車的發(fā)展是相輔相成的。動力電池的價格降下來，且安全性能有保障之后，電動汽車才能更好更快的發(fā)展，動力電池也將隨之加快發(fā)展。

伴隨著近十年來中國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，中國中東部大部地區(qū)深陷十面“霾”伏，多地空氣質(zhì)量遭嚴重污染，眾多城市連連變身“霧都”。尤其是北京，PM2.5濃度曾一度攀至700微克/立方米以上。厚德載“霧”、自強不“吸”，民眾如此調(diào)侃自己的無奈�；颐擅傻某鞘�、戴著口罩的行人、網(wǎng)絡(luò)上流傳的黑色幽默，讓霧霾如噩夢般壓抑著人們的心頭，難以呼吸。

然而，恰恰是這樣一個霧霾肆虐的天氣，給了電動汽車一個絕佳的展示自我的機會。電動汽車零排放、零污染的特點，讓其成為了人們心中拯救霧霾的正義使者，大受歡迎。

我國是世界動車產(chǎn)銷第一大國，汽車尾氣作為城市空氣污染的重要部分，為人們深惡痛絕。要消滅霧霾改善城市空氣質(zhì)量，減少汽車數(shù)量是不可行的。人們對汽車的依賴已經(jīng)演變?yōu)閻盒匝�環(huán)。空氣污染越嚴重，就越想開車，越不愿在惡劣空氣中擠公交車或步行。

享受汽車文明是絕大多數(shù)中國人的一個夢，他們既想擁有自己的愛車，也希望呼吸清潔的空氣。怎么辦，只有一個辦法，那就是加快推廣節(jié)能環(huán)保的新能源汽車。在新能源汽車中，零排放、零污染的純電動汽車最有前景。

隨著霧霾的加劇，電動汽車一夜間火了。各大汽車廠商紛紛推出其電動汽車品牌。仿佛沒有電動汽車產(chǎn)品就out了。特斯拉、比亞迪等電動汽車廠商受到了人們的廣泛關(guān)注。

零排放、零污染的純電動汽車相比與依靠汽油、尾氣刺鼻的機動車輛來說優(yōu)勢非常明顯。不過，有些人質(zhì)疑依靠電力作為能源的電動汽車，是否真的環(huán)保？

考慮到中國目前70%的電力來自于火力發(fā)電，發(fā)電過程中會帶來污染。推廣了電動汽車之后，很有可能將會加劇污染問題。然而，中國每天的峰谷電差有近10億度，大多白白浪費掉。電動汽車晚上充電、白天行駛，正好可以利用谷電來充電。既減少了電力浪費，又不用燒油，避免了廢氣排放。據(jù)統(tǒng)計，目前的峰谷電差可以滿足4000萬輛電動汽車充電。

環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展是一個大趨勢。歷史經(jīng)驗可以證明：社會環(huán)境的變化，必會促進生產(chǎn)方式、產(chǎn)品的巨大甚至顛覆性改變，而那些看得準有長遠眼光的企業(yè)，就會趁此機會崛起。最早的是蒸汽機車，后來是內(nèi)燃機奔馳，再之后能源緊缺導致豐田的突飛猛進，現(xiàn)在，環(huán)保和能源緊缺的雙重壓力下，是不是該著電動車了?

未來以綠色、環(huán)保、高效為主的電動汽車將成為城市交通的寵兒。