21ic 2018年度專題采訪——NI

2018年已經(jīng)結(jié)束，半導(dǎo)體行業(yè)風(fēng)云變幻，各種新興技術(shù)不斷成熟，新興應(yīng)用走到了我們的身邊。21ic特地采訪了NI大中華區(qū)銷售總監(jiān)喬巍，來(lái)聊聊NI對(duì)于2018年的半導(dǎo)體行業(yè)怎么看?

NI大中華區(qū)銷售總監(jiān)喬巍

1. 5G應(yīng)用將帶來(lái)巨大的基建市場(chǎng)，同時(shí)更高速的傳輸速率也將催生更多應(yīng)用場(chǎng)景。貴公司計(jì)劃如何抓住這一機(jī)遇?

5G在三個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)展?jié)摿薮?，即?duì)于帶寬和數(shù)據(jù)吞吐量要求很高的增強(qiáng)型移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，面向IoT的低功耗應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，以及面向無(wú)人駕駛等場(chǎng)景的超低延時(shí)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。但新技術(shù)​帶來(lái)了一系列測(cè)試問(wèn)題：第一是復(fù)雜性的提升，包括靈活的參數(shù)級(jí)，子載波間距變化等;第二是4G和5G的共存問(wèn)題;第三是更多的射頻指標(biāo)的測(cè)試，包括高帶寬、高調(diào)制特性，以及更好的EVM;第四是測(cè)試時(shí)間及成本的要求。5G一直是NI布局的重點(diǎn)，從最初NI推出5G射頻領(lǐng)先用戶計(jì)劃，到推出5G原型驗(yàn)證，再到一系列5G應(yīng)用的測(cè)試案例。此外，NI認(rèn)為5G的成功是建立在生態(tài)鏈成功的基礎(chǔ)上的，NI與眾多合作伙伴建立了良好的生態(tài)，如Qorvo、三星、Skyworks和思博倫等。詳情可點(diǎn)擊鏈接查看：https://mp.weixin.qq.com/s/TDbhQP6co3BrCY59F0x5lA

2. 在邊緣計(jì)算向邊緣AI的過(guò)渡中，給物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的算力提出了新的要求，請(qǐng)問(wèn)我們將如何面對(duì)這一新的挑戰(zhàn)?

在邊緣計(jì)算領(lǐng)域，用戶希望IT與OT廠商緊密結(jié)合提供聯(lián)合方案。 NI作為OT端的領(lǐng)先廠商，能以開(kāi)放的平臺(tái)與各大主流IT廠商進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接和集成。此外，NI正持續(xù)不斷地推出針對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)的軟件產(chǎn)品，包括數(shù)據(jù)收集、特征提取和降維、模型訓(xùn)練與模型驗(yàn)證等AI工具，幫助客戶加速?gòu)脑紨?shù)據(jù)提取出有價(jià)值的信息，并部署模型至邊緣計(jì)算一側(cè)。憑借強(qiáng)大邊緣計(jì)算能力的開(kāi)放平臺(tái)，NI正面向客戶提供工業(yè)大數(shù)據(jù)的完整解決方案，全力推進(jìn)人工智能與邊緣計(jì)算深度融合。

3. 物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目紛紛落地，5G商用迫在眉睫，AI大數(shù)據(jù)云計(jì)算這些新興的技術(shù)為行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也為測(cè)試工程師帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，您如何看待過(guò)去一年測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的變化和進(jìn)展?

5G、AI、大數(shù)據(jù)和自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)背后蘊(yùn)含的巨大市場(chǎng)吸引了眾多半導(dǎo)體芯片廠投身其中，但因?yàn)槎嘀丶夹g(shù)融合和設(shè)備復(fù)雜性不斷提高，傳統(tǒng)的測(cè)試方法不能滿足如今市場(chǎng)的需要，市場(chǎng)需要更加靈活的測(cè)試系統(tǒng)。例如，5G讓天線的設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，由于復(fù)雜的天線陣列都被封裝起來(lái)，傳統(tǒng)的物理測(cè)試方式已經(jīng)行不通了，而OTA是一個(gè)很好的選擇。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，讓測(cè)試工程師直面互聯(lián)設(shè)備系統(tǒng)測(cè)試復(fù)雜的挑戰(zhàn)，以及解決有效利用測(cè)試數(shù)據(jù)的問(wèn)題，NI提供的靈活的測(cè)試平臺(tái)能有效幫助工程師解決問(wèn)題。在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化的趨勢(shì)下，測(cè)試工程師面臨著測(cè)試時(shí)間變長(zhǎng)及測(cè)試設(shè)備復(fù)雜度增加的問(wèn)題，NI推出的ADAS Sensor Fusion HIL方案、V2X方案深受市場(chǎng)歡迎。在軍工領(lǐng)域，常見(jiàn)的都是“小批量，多批次”研發(fā)生產(chǎn)模式，與之配套的傳統(tǒng)測(cè)試方法很難適應(yīng)進(jìn)一步的需求，工程師希望通過(guò)信息化技術(shù)來(lái)改變測(cè)試手段。

4. 您認(rèn)為2019年，測(cè)試測(cè)量技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)有哪些?作為測(cè)試測(cè)量供應(yīng)商，貴公司推出了哪些應(yīng)對(duì)方案?

物聯(lián)網(wǎng)的普及、5G技術(shù)從原型驗(yàn)證到商業(yè)部署的不斷推進(jìn)、以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展使測(cè)試復(fù)雜度、測(cè)試成本增加。我們需從根本上改變我們自動(dòng)化測(cè)試測(cè)量的方法，向“軟件定義的系統(tǒng)”做出關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。NI推出了一些列重磅產(chǎn)品如，最新版的LabVIEW 2018、面向未來(lái)的LabVIEW版本LabVIEW NXG、專業(yè)的系統(tǒng)管理軟件SystemLink、基于項(xiàng)目式學(xué)習(xí)(PBL)的工程教學(xué)解決方案ELVIS III、車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)VRTS、與思博倫(Spirent)公司共同宣布合作開(kāi)發(fā)5G新空口設(shè)備測(cè)試系統(tǒng)等。針對(duì)半導(dǎo)體、智能汽車、航空航天及院校教育領(lǐng)域推出了眾多的解決方案。同時(shí)為適應(yīng)市場(chǎng)提出的更多需求，NI在上海建立了ADAS測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、與中汽研數(shù)據(jù)中心成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

5. 近幾年中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng), 2019年或?qū)⒊蔀樽畲蟮陌雽?dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)，對(duì)于此觀點(diǎn)，您是如何看待的?貴司在2019年在中國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃是什么?主要看好哪些應(yīng)用市場(chǎng)?

2018年中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著，在各種細(xì)分應(yīng)用的推動(dòng)下2019年依舊會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。NI與中國(guó)的創(chuàng)新企業(yè)合作展開(kāi)了方方面面的合作，例如，NI與航空工業(yè)北控所、航新航空、長(zhǎng)光衛(wèi)星等合作，加速中國(guó)航空航天技術(shù)進(jìn)程。汽車領(lǐng)域值得一提的是，NI與中國(guó)汽車研究中心、北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的深入合作。NI還與摩爾精英簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，將在半導(dǎo)體測(cè)試領(lǐng)域展開(kāi)全方位的合作。在院校教育方面，NI與清華大學(xué)等眾多國(guó)內(nèi)高校合作推進(jìn)工程教育創(chuàng)新。未來(lái)NI將結(jié)合中國(guó)本地產(chǎn)業(yè)分布特點(diǎn)、從滿足本地化的需求方面來(lái)更好的對(duì)中國(guó)企業(yè)院校進(jìn)行支持。

6. 貴公司是如何看待2019年電子產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的前景的，在2019年貴公司的市場(chǎng)“發(fā)力點(diǎn)”將著眼于哪一領(lǐng)域?

2019年全球電子產(chǎn)業(yè)將保持增長(zhǎng)，通信依舊是最大的市場(chǎng)，汽車電子市場(chǎng)增速最快。5G將引領(lǐng)顛覆性的創(chuàng)新浪潮，基站、終端需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，與5G相關(guān)的應(yīng)用如AR/VR、車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用空間更加廣闊。NI未來(lái)將持續(xù)關(guān)注半導(dǎo)體、汽車、航空航天、科研教育領(lǐng)域。